https://www.youtube.com/watch?v=IiounrP492U
连把Ford的Mark压进车壳内的画面都有了
新款Focus年底就要引进了,大概就两点值得观察
1.新版Focus的安全性能不能拿到NCAP和IIHS的最高分评比
2.车辆品质问题,Ford被酸最大的就是这点
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-07-16 15:20:00
国产的话 ncap 跟 iihs 也没啥意义了
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2018-07-16 15:20:00这两点跟国产Focus都没关系
作者:
w61036 (阿东)
2018-07-16 15:28:00新款车头线条有比较好看不过国产用的机器应该跟美国原厂不一样吧？
作者:
juunuon (NANACON)
2018-07-16 15:30:00至少妥善率应该看得出来
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-07-16 15:33:00品质差就算了，保固还鸡鸡不正
作者:
F5 2018-07-16 15:38:00进口车除了像船R偷料被抓包外 都有参考价值吧
马自达自己承认钢材没有完全一样连安全一哥xc60来台湾都少一颗膝部气囊了
作者:
chenyw (chenyw)
2018-07-16 15:47:00台福自己送车去欧美撞测我就信 不然都当没这回事
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-07-16 15:50:00战有指标性的车厂就好了......提马牌跟吉利干嘛呢？浮尸在台湾有招修吗！？（嘘）
作者:
thigefe (米麸)
2018-07-16 15:53:00保固内就去外场修了，原厂科科
mk4的co-pilot360感觉还不错能主动维持在车道内包含转向，跟车也有塞车模式从MK2.5到MK3.5，focus都不算铝啦，要担心的应该是台福又用一堆编程，然后每个配备都不齐
作者:
kgismvp (阿搞)
2018-07-16 16:18:00看起来是玻璃车顶?
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-16 16:21:00不重要 台福才是考虑的点让国瑞卖福特我就买
制程钢材都一样,台湾人还是不会有信心的,唯有成立撞测中心一途
作者:
TC0430 2018-07-16 16:56:00没撞过都当作铝罐XD
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-07-16 17:02:00红明显 请问马自达哪里有说钢材不一样推回来
作者:
Danto18 (blue)
2018-07-16 17:44:00日本做外销跟内销品质会不一样是早就有的事情了这不是只有汽车产业而已其他产业也会
作者:
HHHHOOOO (458987)
2018-07-16 18:14:00我认为台福完全是后勤的问题。
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-07-16 18:15:00福特的敌人就是自己车主只能努力交流哪个技师比较好
作者:
YTVW (YTVW)
2018-07-16 19:44:00会修车卡重要
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-07-16 20:42:00国产有什么好看外国影片我福特车主也觉得这很自嗨XD 不如放六和生产影片麻
作者:
SimACC (didbib)
2018-07-16 21:11:00福特的敌人在保养厂喔
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2018-07-16 21:17:00福特把妥善搞好 自然就卖得好 还不知道问题症结吗
作者:
stevely (stevely)
2018-07-16 22:13:00福特把妥善后勤加强 自然而然销售量就会提升
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2018-07-17 14:36:00
atlaswhz 图哩???
作者:
Dart66 (50岚的珍珠奶茶)
2018-07-18 21:03:00ncap不是已经有了？五颗星