为了帮公司进口的一台雪夫兰PICKUP车申请验车挂牌，这台车国内没有，只能进口
才知道台湾对人民进口车有多不友善，因为之前公司找了很多代验的，都没有回应。
有钱也不赚很奇怪，等我到公司后，我也询问了很多代验商都表示没法子。
后来我打去问了ARTC承办人才知道，
106年1月后，不能买全新车回台湾了
因为依交通部车辆安全检测基准规定:
自中华民国一０六年一月一日起，团体或个人进口自行使用之车辆，
该车辆为进口人于国外登记持有六个月以上者，始得免符合部份检测基准项目
(如:310、330、340、350、360、370、380、390、401、561、690 等)。
那我不免验，我愿意付钱验可以吧。
检测项目有：
020 车辆规格规定(尺度 1,500、安全带提醒装置安装规定 1,200、
车内影像显示设备安装规定 900)、
040 重量、静态煞车(两项合计 1,300)、
033 灯光(欧规无前雾灯 22,000/美规11,000)、
231 间接视野(欧规 18,000/美规 19,000)、091 声音警告装置(1,300)、
470 转向系统(50,300)、220 底盘动力计执行速率计(4,000)、
680 胎压侦测系统(视系统功能之差异性，费用约 62,000~70,000 之间)及
报告(视项目多寡，约 500~1000)费用；
速率计若无法于底盘动力计执行时，则需至试车场进行实车检测（13,000）;
自中华民国一０六年一月一日起，团体或个人进口自行使用之车辆，
须为进口人于国外登记持有六个月以上者，才可以适用前述检测项目。
我们这台5000CC PICKUP在美国买办到好，只要50万不到
可是进台湾，光关税就要31万，现在说新车不能验车，也不能补申请。
现在重点不是车子合不合台湾法规，是台湾法规不准你验车。
这是在搞谁？
政府真的很棒为了保护国产车真的可以放大招
进口让你进口，关税一样收，不准你验车挂牌
想开车，就乖乖在台湾买贵的车吧

所以自用不能进新车 一定要透过车商就是了 这政府真猛

交通部果然... 不意外。安全无限上肛，代理车商爽歪歪

当车商(正解)XD

只能找车商帮你进口才给验 自用不给验 图利这么明显喔XD

难怪垃圾菌有恃无恐

Note大快发表迅捷专案的看法啦XDD

因为怕你自用入关后 没去验车办相程序车辆就开走 才需要有车商做担保

这不是官商勾结什么才是官商勾结开走又怎样 进口人的身份国家都知道啊

癌董：嗯？乖乖买我的车吧

不准

鬼岛不ey，悲唉，谁叫鬼岛都图利这些集团，唉，，，报料看看给立委媒体看有没有办法修法，但，，，应该是石沉大海

鬼岛不意外啦 凡事都是利益或政治为第一考量人民权益？ 吃屎吧

打行政诉讼 这只是行政命令位阶不高

官商勾结 恶烂交通部

http://i.imgur.com/ZJfHpyF.jpg继续封闭吧台湾抱歉请问怎么删留言 上一段留言不小心加了连结

和泰在笑你

那水货商的evo10和type r怎么进来的，直接车商担保吗

你新警察喔，PTT不能自己删留言= =a

台湾有过的车才可以

ARTC是车商盖的你知道嘛

私讯给国昌战神阿或林立委 感觉他们都会管这个

不准买国外新车是三小？保护成这样请问你国产是做了个什么鸟出来？

唉 鬼岛不EY

有门路还是有办法

鬼岛不ey

验不过是一回事，不准别人验车是怎样

ˋ这个联署应该会过吧

难怪垃圾车卖那么爽

什么台湾法规 中华民国法规好吗

那为什么正佳可以进口那几款大型MPV?

坏的就说台湾或鬼岛 好的就说中华民国万岁不就好棒

正佳是外汇车商当然可以进

都让你自己来别人还有的赚吗

除了保护国惨车，也要保护一下进口商啊。

所以可以在国外成立一间公司帮乡民们买车 然后半年后再运

真的垃圾不分蓝绿

回

不过开公司申请时营业项目多选一条可以卖车的 进口送验就不会被挡了 我当初请公司时好像几乎每项都有打勾XD会计师说反正勾多勾少都一样的钱 就勾吧

好爽喔有钱大家赚一起薛市民钱

垃圾鬼岛

垃圾鬼岛+1

有能力就搬离鬼岛吧......垃圾政府......

重车是验不过要再多花n万重来，汽车不知是不是一样

是不准有全新水货的门槛保护国内业者吗？

如果跟重车一样，建议要考量一下风险另外还有一个单位可以验：工研院 ITRI

汽车也是，验不过下次再来再交钱，但现在放大绝不淮你验，不然要是你验合格了怎么办...

我记得有人自己进Alfa，验车费30多万....

验车不如增加一条安全配备与钢材强度吧？这样国产车一堆过不了

有些稀有车其实是贴牌上路.....其实这样做不好就是了

好好存钱移民比较实在啦 鬼岛根本没救

保护到现在 变成什么样子了！？

鬼岛日常

又不是107年1月1日改，都改1年半了，你要进口新车难道不用先了解一下，老实说根本就是你自己问题

不准你买车 又不准你开旧车 哈哈

翻译:不准拿大便来验 下一个

畜牲政府德政，干它妈的这些垃圾最好死一死

申请诉愿应该可以

看看水货车商赚多大

没用啊，就不要开出去而已，只是以后台湾人想买车变的更难了，重点是他只是一个财团法人，却可以控制人民的自由，真的很强大的法人，而且为什么突然就不淮台湾人买外国车了呢？可能是106年后比较有台湾价值了

唉...

重机吃瘪十年了 现在换四轮

那段她妈也太饶舌，意思就是你连审都不审

鬼岛人的宿命

台湾两大垃圾单位 AXXC和VXXC

准啦干

有能力的赶快离开鬼岛吧

不知道法人能不能接受车厂赞助

恶滥交通部

反正继续选这两党 时么自由都给卖光了

没牌上路就拖去压掉啊…连报验都不准是那招

Htc表示 我也要

台湾政府脑袋装__ __楼下帮我接

盐斗当初搞了ARTC的目的就是如此不能验车领牌的话可考虑申请试车牌

球员......

试车，15天，两次没用啊

坦克都要二手了

马的死裕隆 什么时候倒光光啦 垃圾车厂

垃圾交通部

ARTC真的鸟 手排车那个什么烂标准，ARTC会比德国日本还会验车吗 人家手排新车都可以上路了 黑机关无误

交通部不意外

不是申请临时牌 ，是试车牌

试车牌有很多限制啊，如果可以，当然要办正式牌

爆料给立委咧，立委钱拿更大好吗，傻傻的

有些民代本身就是车商，像是“立委 奔驰 吕”

吕学樟阿 想到就很不爽

扯什么保护国产..那外汇车商进的新车是怎么回事?人家有给国产车商保护费?

他马的垃圾政府垃圾代理商 垃圾菌

台湾一堆诡异法规补推

你自己都知道是 BMW 和奔驰特别不行了，怎么还会想把这条规定跟保护国产车联想在一起？..

该讨论的是法的合理性 扯什么规定

重点来了，他不是法，只是一个法人机构的内规

artc真的变山大王！凌驾于政府了

车辆中心说跟他们无关，是车安中心规定的

你自己回 19:19 和 19:57 的推文里其实就说明了，这条规定会挡到的就是国内国外都有相同车型的产品的厂商，除非你在国外还买台湾生产出去的车，要不然怎么看允许进口的话受害最大的的应该是进口车商，我不懂为什么一定要话导向到国产车这块来同样的，你可以用国产车的价格，买到进口新车，你还会买进口厂商进的进口车吗？..明明受益的是不分进口国产的全体车商，你却只想把话导向都是为了保护国产车而已，这点我不能理解..更别说如果进的还是进口车商有在卖的车型，进口车商受伤更重这点你前面回文里也明明知道这点，在结论却是跳过不看？..

国产小战神又出动了XD

你自行买入的国内没在卖的车型，受伤的是全体车商；你自行买入的是国内有的车型，受伤的是进口车商；结论你的理解是这条规定要保护的是国产车商？嗯..你都不会觉得逻辑怪怪的吗？..看起来你是打算无视各种客观条件，就是硬要把这个黑锅叫国产车厂背上就是了XD；不知怎么著这种结局还真不让人意外..(笑

国产战神可以帮忙解释为什么政府要明目张胆保护国产车商赚钱吗? 他们受伤关一般百姓屁事? 现在搞这样让百姓很受伤就OK吗?

其实我不太明白车商受了什么伤 少赚一台很受伤吗

本来就是很无理的规定

资进党一点都不意外啊

我比较好奇原po进口的应该算小卡车 能类推到一般客车吗

所以这篇刚好打脸一天到晚喊国产车进口价的事实上国产车就是比较便宜啊, 不然哪有竞争力

官商勾结的情况目前难解 ，只能抵制盐斗集团的产品

没关系车版乡民最喜欢无脑守法，只要是法一定要守一定都是对的

推你一个

好奇路上那些超跑是怎么验过的？

你要看他是106年前来的还是后来的，另外你确定他的牌是真的吗

台湾的法律 当然偏财团进口商吧 人家养立委不是白养这篇让我想起之前不是一直说皮卡快开放了 后续呢？

楼主不用跟某人争啦，提到保护国产车、进口车验车的问题，他就反过来检验楼主的用词或逻辑上的瑕疵，然后风向就顺利带偏囉，要是他把检讨楼主的积极程度拿去检验我大中华民国三位(交通部、VSCC、ARTC)一体球员兼裁判的制度，我大中华民国人民们买个车也不用这么辛苦了；前阵子最经典的例子不就是我大中华民国杜卡迪550销往我大中华民国沦陷重灾区香港特别行政区的价格吗？那卖往欧洲和德国的车价呢？就别查了，去看看表特版看些美好的事物心情会比较好，高收入的地区人民的买价比我们原产地售价还低，真是慷人民之慨以养我大中华民国杜卡迪，也真的是谢谢各位为国辛劳

推

某b无知被打脸了国惨小战神我笑了 某低哥到处战到处被打脸

某b真的脸好肿

看谁要寄信给川普complain中华民国阻挡人民直买美国车

太烂了

应该是一些想保护惯老板的政治人物出手了

建筑业早这样了 要找建商帮你申请帮你盖 自己搞不行