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Re: [新闻] 自强隧道重大车祸事故后,台北市已表态
楼主:
HiIm5566
(五六最强)
2018-07-11 14:24:03
平均速率执法
应该先套用在出租车业者试行看看
能不能降低出租车违规率
我的想法是这样
假设甲地载客 要到乙地
经过导航计算路程要30分钟
就规定这30分钟内禁止载下一组客人
这样肯定能降低小黄违规惹
作者:
irvinglove
(向下堕落怪竹竿)
2018-07-11 14:28:00
那要用哪一家导航
作者:
shellhelix
(东看看西看看)
2018-07-11 14:29:00
笑死,你不知道很多客人坐车都是全程指挥,就是不告诉司机目的地的吗?
作者:
fr606419
(fr606419)
2018-07-11 14:40:00
不可能 你上班却规定你的业绩载客数 肯定反弹
作者:
yao
(ㄧㄠˊ)
2018-07-11 16:23:00
政府不敢管小黄
作者: jycjyc (无边无际)
2018-07-11 18:07:00
此方法不好,因司机知道很多替代路线,时间不会与导航一致
作者:
bbbing
(无)
2018-07-12 11:01:00
这加个两成容许范围就够了
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sony1256
Re: [问题] 自强隧道这件事情在德国发生会是什么样子??
m82
Re: [新闻] 自强隧道重大车祸事故后,台北市已表态
louiswei
[问题] 自强隧道这件事情在德国发生会是什么样子??
LoveWin7
[问题] 请问这样能检举(违规)吗?
mapoo
Re: [新闻] 自强隧道重大车祸事故后,台北市已表态
centaurjr
[问题] 车祸维修金额请益
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