自动驾驶车可能颠覆其他33个行业
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从速食餐饮、房地产、国防、甚至是家庭装修，许多大型产业将受到自动驾驶
(Driverless)技术影响而翻转改变他们旧有的策略。显然，科技和汽车公司有望获得成长
，但许多其他产业可能面临严重的变动，除非他们能够适应自动驾驶车带来的许多变化。
自动或无人驾驶车将在未来20年的某个时间点在美国广泛使用，这几乎是确定的。目前包
括谷歌(Google)、苹果(Apple)和奔驰(Mercedes Benz)在内的二十多家大型企业已经在努
力建设自己的自动驾驶车。特斯拉(Tesla)的Model S已经在高速公路上以自动驾驶模式行
驶。
以下摘自CBInsights文章，探索33个行业从明显的专职司机和货车运输到健身产业也受到
冲击，这些产业将会因自动驾驶汽车的出现而受到影响。
1.保险业
观察人士认为，自动驾驶车将提升汽车运输安全性，麦肯锡（McKinsey）预测自动驾驶车
可以将美国的汽车事故减少90％。虽然短期内为保险公司节省开支，但随着车祸的风险下
降，保险需求也跟着下降。由于这种转变，一些保险公司推出以使用为基础的保险单
(UBI)，这些保险单根据驾驶的行驶里程数以及驾驶习惯的安全程度向消费者收费。
2.汽车修理业
意外事故减少也意味着减少汽车维修厂的次数。最重要的是，机械师的传统专业知识将不
再那么有价值，因为汽车的联网程度和对软件的依赖更加深。这些讯息可以让驾驶员更容
易了解他们实际需要的维修情况，并使他们能够做预防性维护，避免昂贵的维修费用。例
如，新创公司Zubie为联网汽车的车主提供即时诊断及检查。
3.专业驾驶员和货车运输业
对货车司机、出租车司机和其他职业驾驶人员的需求将因自动驾驶车而减少。相反地远程
信息处理技术，利用电信促进通讯并从车辆收集数据，将使出租车和货车运输公司管理自
身的自驾车队，从而提供最佳效率服务与行车路线。这些系统依然需要人力进行管理。
4.旅游及饭店业
订房网站像AirBnB等大型连锁企业已经在寻找新道路来吸引年轻旅客。自动驾驶车的扩张
将会带走饭店客户群中的一大部分，像是从A地点到B地点开车时选择在路边汽车旅馆住宿
一晚的人。奥迪(Audi)品牌战略副总裁预测，20年内，汽车旅馆的客户有一大部分人将选
择睡在他们的自动驾驶车中过夜。
5.航空业
跨越各大洲的汽车旅行似乎不会那么快出现，但国内和短途航班将会面临自动驾驶车的重
大威胁。一旦自动驾驶车使汽车出游变得更方便旅行，许多人会选择按照需求乘坐汽车的
短途旅行，而不是经历许多航空旅行的麻烦。
6.汽车零件业
不止事故减少，而且智慧驾驶软件（如刹车辅助系统）会减少车辆的磨损及零件更换频率
。PwC预测到2030年，电子设备将占汽车制造成本的50％，高于现在的三分之一。同时，
传统汽车零件制造商可能会面临更多科技公司的竞争，例如英伟达(Nvidia)。已有许多家
汽车制造商采用Nvidia芯片，代替自驾汽车的大脑。
7.叫车服务业
叫车服务公司优步（Uber）、Lyft也将受到自动驾驶车的影响。虽然优步的实力能够压倒
传统的出租车公司，但与BMW大型汽车制造商与谷歌科技公司相比，他们花费了更多时间
在研发自动驾驶车上，目前还不清楚是否能制造出好的自动驾驶车。
未来，优步在自动驾驶不必再向司机支付费用，但还是要承担拥有自己的车队成本，目前
由第三方承包商所承担的负担。尽管如此与没有大量导航和驾驶数据的竞争对手相比，优
步还是占有结构性优势。另外，自动驾驶车的硬件可能迅速产品化，因为汽车对机械零件
的依赖程度会比现今还要少。
8.公共交通业
uberPOOL这种乘车服务对消费者依需求收费，导入自动驾驶车队到偏远地区提供服务，此
举将吸引更多人迁移到郊区，舒缓城市拥挤人口。Zipcar预测乘车费用将便宜到可以取代
固定路线的公共交通工具。公共汽车、交通车、小客车与校车以后都将被淘汰。
9.停车场业
随着自动驾驶车队根据需求在各个地点之间不断移动，对长时间停车的需求将大大降低。
根据麦肯锡的说法，自动驾驶车队仅在美国就可以节省610亿平方英尺停车位。在美国的
一些大城市里，停车位占用了总面积三分之一的土地，因此这些空出来空间将为土地拥有
者重新创造价值，因而改变都市的样貌。
10.速食餐饮业
据报导，70％的麦当劳销售额都是透过得来速窗口获得的，自动驾驶时代将会使麦当劳等
速食餐饮业受到冲击。在自动驾驶车中，人们只需输入目的地的坐标，将会减少消费者决
定临时绕道来购买食物的机会。停下来购买食物与否将取决于偏好、情绪和品质，而不再
是方便。此外位于高速公路出口附近的速食餐厅将会受到打击，因为人们在自动驾驶车运
输时可能减少停车时间，自动驾驶车在使用前将加满油。
11.食物制作与配送业
自动驾驶可以为餐厅提供高效率配送食物的方式，同时食物送达时仍然保持新鲜与温度。
一辆自动驾驶车将能够进行多次运送，而不需要在每次交易之间往返回餐厅。2018年1月
，必胜客(Pizza Hut)与丰田汽车(Toyota)展开合作开发自动驾驶车等配送方案。一个月
后，竞争对手达美乐(Domino)与福特(Ford)也展开合作开发自动驾驶运送车的第二轮测试
。
12.能源和石油业
密西根大学的研究人员去年得出结论说，自动驾驶车将导致我们消耗比目前更多的能量，
因为便捷性会鼓励我们更加频繁使用（电动汽车仍然需要透过电网获得电力）。然而，像
特斯拉Model S等电动车与自动驾驶车发展可使汽油需求下降。但自动驾驶电动车许多基
础设施还处于初级阶段（例如充电站网站）。这个过渡期将使石油和天然气公司有机会找
出它们如何融入新能源生态系统。
13.房地产业
不仅是停车场，自动驾驶车将使整个房地产业重新构想如何分配空间。快速又便捷的交通
将使房地产价值从城市中心转移到郊区。在商业地区，以人为驱动驾驶空间将被转换为其
他用途，未来在街角设置加油站将降低，也不需将工业区设置在港口附近以帮助货车司机
。
14.媒体和娱乐业
大幅降低开车盯着道路的时间，将有充足的时间阅读新闻和进行娱乐。广播公司将相互竞
争提供观众视频内容，而不用担心行驶安全。对于广告商来说，自动驾驶车提供一个巨大
的机会，能够为驾驶附近的商品和服务提供广告。未来，我们将拥有更多的汽车萤幕，用
来提供乘客各类讯息广告。
15.配送业
自动驾驶车将改变许多物流业人员的命运。当用户可以规划自己的自动驾驶车来购买披萨
，去洗衣店、邮件、杂货等时，专业配送人员的需求将急剧下降。
16.实体店面零售业
随着无人驾驶机和自动驾驶车接手配送服务，实体商店的位置可能变得不再重要。透过网
路点餐，无论位置在何处都可以利用自动驾驶车取货，不再担心商店的配送范围。随机走
进商店的顾客将会减少，市中心便利性可能变得不再重要，因为人们可以在自动驾驶车中
阅读、聊天和睡觉，而在需要投入精力在行车上，可能会使他们更有意愿造访更远的商店
和餐厅。
17.汽车拥有权不再
由于人们都能随时搭乘自动驾驶车，将会有越来越多的乘客放弃传统的自有车模式。汽车
拥有权可以转换为租赁模式，租赁公司提供车辆和所有维护只需付一次性费用。
18.汽车维修厂、洗车场将减少
随着汽车所有权和维护转移到自动驾驶车队的所有者而非个人下，维护车辆的责任也将转
移到车队。因此，维修厂、洗车场，甚至出租场所都将消失。
19.医疗保健业
自动驾驶车提高了安全性。自动驾驶车在发展成熟下很大程度上不会发生意外碰撞。由于
碰撞减少，医疗产业每年可能减少约500亿美元收入。
20.救援和紧急服务
自动驾驶车沿路上可以监控乘客的健康状况，并在紧急情况下将他们送至医疗机构，例如
路上发生心脏病的人提供自动驾驶救护车。车联网可以提供即时交通讯息会比人类驾驶员
更有效的规划理想路线，甚至可以与医疗中心联系，以便在途中自动将患者数据(如生命
迹象)发送给医生。
21.驾训班
全球驾训班将在一定程度上消失。
22.城市规划
大多数现代城市都是为了迎合汽车需求而建造的。地铁和高架列车可以避开地面道路的限
制，但高速公路、桥梁和隧道的设计主要考量大量的驾驶员和货运车辆。自动驾驶车将会
改变这些道路的使用方式。自动驾驶车能够相互连结网络有秩序的移动。交通号志将被重
新设计，并可能在很多情况下被淘汰，因为自动驾驶车将能够以更高的速度和平稳地相互
移动。值得提醒的是，随着人们不再优先考虑靠近城市中心的便利性将会加速城市扩张。
23.网络服务条款
V2V车对车通讯的管理对无线数据交换出现新的隐忧。自动车需要即时数据传输。LTE-V仍
然是V2V的一个可能的管道，未来网络服务提供商可能会将其产品应用于自动驾驶车领域
。
24.车内设计/制造
未来配合乘客的不同需求，进行情境开发设计，包括：会议模式(后座可收起，前排乘客
座椅旋转以面向后方)和休息室模式(更类似于卧房)。因此，汽车内装将面临并进行生产
产品的改变。
25.网络安全性
随着新的无线通讯形式的出现，科技公司需要解决新的安全和数据保护问题。自动驾驶车
可能被骇客攻击致使油门失去作用。新创公司持续进行技术创新，以降低自动驾驶车网络
安全风险：例如，Karamba Security已经构建了一种解决方案，透过辨识和阻挡攻击来保
护汽车的外部连接组件。
26.交通执法
随着交通顺畅以及人为控制车辆人数减少，城市的交通罚单收入和其他违规行为将大幅下
降，交通执法人员需要更多规范来指挥车辆。如果一辆自动驾驶车违反交通法规，谁该负
责罚责这个问题，是车主?自动驾驶车软件制造商?如果汽车是租赁方式租车，该如何处理
？在实际的层面上，警察如何与自动驾驶车进行互动的问题。每个交通指挥人员都有能力
强制禁止车辆吗? 透过网络连接，每辆车都可以知道路线上的事故、障碍物和哪里有警察
/消防/救援活动，并据此进行路线规划。这种即时改变路线也有助于减少紧急人员的反应
时间并挽救生命。
27.健身
自动驾驶者可将通勤时间变成健身时间，因为汽车可配备适合健身器材供乘客使用。
28.老人保健与儿童保育
自动驾驶车将增加老年人的行动能力，保持活跃的社交活动。对于看护的需求将减少，老
年人更容易留在家中(而不是住在疗养中心)，并且不需要看护人员移动他们的位置。自动
驾驶车也可能影响儿童保育，自动接送至学校和托育服务。
29.居家空间改善
无人驾驶结合共享概念，住家拥有车库或车棚将大幅削减，未来改建不需要的车库空间很
快就会成为一个蓬勃发展的行业。房主将重新利用车库空间来扩大他们的房屋，提高他们
的房产价值，甚至可以像Airbnb这样平台将多余空间出租给旅客。这也将为设计师和承包
商重新整修车库空间创造机会。
30.诉讼
自动驾驶车将减少汽车事故，导致相关诉讼下降。当发生事故时，自动驾驶车将提供更准
确的事故数据以及谁在事故中发生意外。自动驾驶车也可能将原本属于个人驾驶的责任转
移到制造和拥有自动驾驶车队的公司，这可能会减少对私人执业律师的需求，同时促使汽
车公司扩展法律部门。
31.军事活动
军事采用自动驾驶车可以消除军事人员的危险，减少伤害并挽救生命。目前许多武装部队
已经在试验无人驾驶坦克和无人驾驶飞机。
32.全球非营利组织工作和救灾
对于在偏远地区或资源贫乏地区工作的非营利组织和志愿者而言，自动驾驶车可以为需要
的人提供运送物资的新方法，而不需要司机(运送这些地区需要的食物、住所和其他资源)
。除了提供食品、服装或医疗设备等用品之外，自动驾驶车还可以配备卫星和小区服务，
连通性到偏远地区或自然灾害、政治动荡或其他事故中断基础设施的地方。
在偏远地区更容易提供物资和连通性将提高非营利组织的效率，并使他们能够将志愿者时
间从运输任务转移到其他更具影响力的工作。
33.数据中心和网络基础设施
随着自动驾驶车驶上道路，将产生大量的数据，并且需要基础设施来支援。英特尔
(Intel)估计自动驾驶车每天可以产生4TB的数据，这意味着自动驾驶车的崛起将推动对更
多数据中心和光纤网络的需求。
心得
几年之前，许多企业企图在2020年实践无人驾驶汽车上路的日子。当时人们对于这些期待
都视为完全不切实际，而且很科幻的梦想之时，2017年6月至7月接连发生的事件，让这梦
想变得更为接近，也不再遥远。