我个人是有去其他国家骑过机车
在高速公路上基本没相机
在国外发现通常相机会出现的地点是
1.急、盲弯前
2.交叉路口前
3.学校附近
用意是逼妳减速，预防事故
但我个人在台湾看到的多半在没啥交叉路口的大直路中段或是长直下坡处
嗯.........想不透
目前看过唯一能理解设置理念的大概就是阳明山格致中学那一只，前有盲弯后有学校
逼妳减速
不知道台湾有其他地方有吗?
另一个则是速限的设置，大概北宜公路那样水准的山路，速限是70~80
不知道为何台湾几乎都是40?
这样子其实速限就变得有跟没有一样....没多少人会想去遵守
※ 引述《XXXXDGC (灭修干魔)》之铭言：
: ※ 引述《acn88205 (叹)》之铭言：
: : 有时候真的很疑惑
: : 台湾测速装那么多真的有助于减少车祸吗？
: : 尤其是国道一号 印象中有几个路段一两公里就一支
: : 高速公路都不高速了
: : 后来都舍近求远开国三 还比较快
: : 而且很多驾驶为了闪测速都会把速度降到很低
: : 这样是不是反而会变相造成车祸发生的机率啊？
: : 龟车不抓老爱抓超速
: : 全台测速照相数量 真的是密密麻麻欸呵呵 国库的好伙伴
: : 引用重灌狂人的图片
: : https://i.imgur.com/5QwlZT6.jpg
: : 有没有对国外的交通有比较了解的呢？
: : 国外有像台湾测速照相如此泛滥的吗
: 不太懂。
: 超出法规速限10，是不举发，
: 意思是国道速限还能再往上开，
: 已经有缓冲了。
: 但超速本身就是违法行为吧?
: 车速越快，反应时间越少，
: 造成自己和别人的危险。
: 就算是相信自己开150没问题，
: 也太相信别的车主了吧?
: 事故不是只有自己打滑自撞耶...
: 你能想像速度150被三宝轻轻顶一下的感觉吗......
: 顺道问下，
: 现在的车辆工艺，除了学长车，
: 有哪一台可以承受速度120未减速的撞击?
: 左前 右前 正面 都能让驾驶走出车子的程度。