[问题] 所谓的热效率40

楼主: sanko (BEN)   2018-06-30 22:56:05
大家晚安
刚刚一边吃鸡排一边看丰田的新车报导
其中提到一个数据 热效率40
小弟资质不佳 搞不懂热效率40的定义
问了下谷歌大神
有人士说
所谓40就是你加了100公升汽油
实际做功的只有40公升?
又有一说
热效率就是省油度
又有人说
热效率越高,马力扭力也越高
以上说的都是对的吗?
有请热效率系 为小弟解惑一下
谢谢
作者: hondasho (本田)   2018-06-30 22:57:00
作者: zer0319 (弱者)   2018-06-30 23:02:00
数字越高代表燃料转换成动能的效率越高
楼主: sanko (BEN)   2018-06-30 23:02:00
太艰辛,请问有白话的说法吗?
作者: zer0319 (弱者)   2018-06-30 23:05:00
简单说就是动力更好、油耗更低
作者: hondasho (本田)   2018-06-30 23:05:00
W(out)/Q(in) 就热机的热效率公式啊~ 奥图循环那个是一般汽油引擎的理论热效率维基应该算很白话了XD
作者: pj721911 (pj721911)   2018-06-30 23:08:00
100分,有40变成动力,60变废热,动力分数越高越省油
作者: chigga0323 (阿纬)   2018-06-30 23:51:00
就是你吃了100粒米 实际吸收的只有40粒 拉出去的有60粒米
作者: ace12348 (吴鸟)   2018-07-01 00:03:00
物理没学好?
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-07-01 00:17:00
整个礼拜都在讨论这台。有点...
作者: gk1329   2018-07-01 00:24:00
所谓热效率40 其实也只是在特定转速下记得没错的话 一般引擎热效率约在2000-3000转间最高
作者: sqr (发查它)   2018-07-01 00:33:00
不知道P4那颗引擎哪个转速热效率最高
作者: JeanSijhih ((渡余))   2018-07-01 00:39:00
因为 内燃机/引擎 不可能完全利用燃烧产生的能量要完全耗尽所有的燃烧后的高温高压气体膨涨的能量 得让汽缸行程做得很长 实际上是不可能的所以 把活塞运动带动曲轴的能量/功率(输出) 除以 燃烧燃料消耗的能量(输入) 得到的比值就是引擎的热效率 也是转换燃料-化学能为动能的效率此外 引擎本身各部机件的运转与摩擦 也是消耗能量影响效率的因素
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-07-01 01:43:00
去借大二课本
作者: hansshe (深层滋润)   2018-07-01 05:58:00
用钱来说明的话就是你加一百元的油,有六十元是变成废热排掉了。当然,实际油钱不是这样。
作者: eatingshit (别怀疑我叫宜霆谢)   2018-07-01 08:42:00
内燃机目前应该最大到42的样子捏
作者: c840125 (lkk)   2018-07-01 12:00:00
google不好吗
作者: chihsiao (贝勒)   2018-07-01 13:51:00
能让大家明白才是真学问,还叫人去借课本,书都读死了

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