为什么不进1.2t卖更便宜点
CHR1.2t 0-100也差不多12秒 11秒
难不成是进2.0 1.2价钱都差不多？
还是有计画要出另一款国产车不想互相打到对方市场？
作者: Westan 2018-06-28 23:08:00
进击的纸紥鸭
进 1.2T 就跟 Honda 不进 Civic 一样棒槌了… OK？
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-06-28 23:17:00马三八秒多
作者: knml (法师) 2018-06-28 23:17:00
买T牌还是顺顺开就好了
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-28 23:21:00马力怎么不是加速表现
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-06-28 23:22:00
只是把给马三的市场拿回来而已吧......基本上T牌一出，其他牌只能吃剩的～非战之罪
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-06-28 23:26:00现在就看马三大改款怎么因应了
哈哈 我开马三一段时间了 完全不觉得加速度有这么快
作者:
whats0514 (whats0514)
2018-06-28 23:41:00要大马力有啥用？台湾有路可以开？
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-28 23:44:00你以为变速箱是用来干麻的
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2018-06-28 23:45:00
我是盘子，我都开法国1.2T
作者:
netburst (133 134 592)
2018-06-28 23:56:00景点越来越多人 国道越来越难上了 马力大也没路用
作者:
m81216 (被雨伤透)
2018-06-29 00:10:00有时候马力大是追求那个加速感提升啊 超车好用
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2018-06-29 00:12:00
很多人只会看马力是因为na车马力曲线跟转速成线性正比，小排量涡轮车扭力跟马力在低转速就给你了，即使最高马力不大，加速也不会慢到哪里去，而且na大马力要拉很高转，也很少人开上国道加速都是拉到最大马力转速再换挡，所以正常驾驶，小排量涡轮真的够用，会酸的都是没开过
加速够快，很多路都能跑到高速，不是没地方跑，是自己车不够快。
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2018-06-29 00:24:00觉得马三没那么快 是因为你踩不够大力 用力踩好吗
作者:
amos0827 (我爱大OO)
2018-06-29 00:40:00Na就是要用力踩才爽咩
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2018-06-29 00:48:00真的 kickdown 小排量涡轮还是要退档拉转的根本不会停在低转区间chr 试驾过 顺顺开买菜可以重踩下去毫无力道可言
作者:
stevely (stevely)
2018-06-29 00:51:00过了低转扭力区间就是衔接马力区间阿
说大马力没用的真的有上过高速吗...？ 只有在市区超超车的还是不要上来胡扯吧
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2018-06-29 01:10:00
chr我也开过，我觉得是车子太重，加上变速箱是CVT,而且1.2t是四缸不是三缸，所以整个调性就是节能取向，不适合急拉转加速，至于变速箱逻辑，我因为是当同事司机就没特别注意一样是CVT相较之下,我觉得Subaru比较好，但是动力跟车重比chr悲剧
作者:
xvid (DivX)
2018-06-29 01:14:00没进小排气油电款
na车踩下去后到了一定程度会像是引擎开了的感觉，放油门再轻踩，整台车会感觉喷出去这时候在一般道路超车很方便 因为反应超快 切车道时放油门 一切过去轻踩就喷出去了
作者:
xvid (DivX)
2018-06-29 01:36:00一般道路超车有困难也是很厉害 喷出去是指人吗
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-06-29 01:38:00又有没开过大马力车的人在脑补大马力没用了
作者:
PRME (嘿嘿嘿)
2018-06-29 02:21:00台湾200P 左右差不多，多了没用
作者: u327825 (小凯凯) 2018-06-29 07:14:00
马力给那么多，起步大家还是一样慢慢开
作者:
mrhscd (Snoopy)
2018-06-29 07:21:00那2秒会影响你人生几秒
就算chr车重降到1000公斤，零百10秒内，还是有人靠北车轻不安全啦
作者:
whats0514 (whats0514)
2018-06-29 07:50:00未来国道若均速测速，马力大能跑的地方更少。
作者: adslk6212 (健健) 2018-06-29 08:28:00
马力是加速没错啊，扭力才不是吧
作者: tim0821 (绵羊不是真的) 2018-06-29 08:44:00
功率(kW)=扭矩(N-m)×转速(rpm)/9549
刚好马3,Chr家里都有,高速的再加速马3好非常多,另外.马3油门底的kickdown点踩下超有力呀,但很多人不知道
作者: windforilove (Han) 2018-06-29 09:00:00
万一出1.2或1.8油电，你还会买2.0吗？当然是先帮原厂销库存，视对手状况再考虑要不要出1.2或油电
2.0L Dynamic Force引擎是新推出的，销啥库存？= =|||
作者:
ctx1000 (时を刻む呗)
2018-06-29 09:21:00我是觉得车商都会把税级差距考虑到车价上XD
作者:
mbmax323 (尖头雕花鞋)
2018-06-29 11:07:00清库存笑死我，要酸也先做功课好吗
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-06-29 11:20:00
不知道会不会比马三省油
作者:
geniusw (silence)
2018-06-29 11:22:00哈哈哈清库存哈哈哈
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2018-06-29 13:16:00马三大概转速拉到三千就冲满快了
作者:
bozen (bozen)
2018-06-29 16:00:00那会跟神A同价格区间，税金还更低，进一款车来打自己？
作者:
isohera (土城加藤鹰)
2018-06-29 17:44:00马三一堆8+9开，格调我不行
就是专门用销售量来羞辱马三的 不然就进1.2就好了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-06-29 20:03:00美国C-HR那颗2.0NA成本比1.2t低Auris那颗新的不知道，但比1.2t便宜的机会很大1.2t还是四缸，省不了多少，还要加涡轮成本