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原文内容：
世纪大骗局！电动车碳排比燃油车高
记者钟钊榛／综合报导
全球车商纷纷投入电动车发展，各国也列出禁售气柴油车的期限，但是根据Engaged
Tracking能源分析机构报告，竟出现令人意外的答案，电动车的碳排量其实比燃油车更高
。
电动车不环保，这绝对会颠覆现有的概念，毕竟电动车不燃烧石化燃料，也不会排放二氧
化碳，究竟这样的说法从何而来；Engaged Tracking能源分析机构给出答案，若要追究车
辆的碳排量，就需要从能源取得开始评估，而非车辆本身是否排碳，以英国作为研究，全
国有五成电力来自煤炭与天然气，属于污染最重的火力发电，如果把发电的碳排算进去，
一辆Tesla与一辆燃油车的碳排量是相同的。
另一方面火力发电本身的能源转换率只有三成，加上电动车有非常多电子零件与线路消耗
电力，所以电动车的电力转换成动能比想像中低；在这样的计算条件下，台湾全年发电量
有82％来自火力发电，依比例来看，电动车的碳排量甚至比燃油车更大，电动车还会增加
电能使用负载，相对燃油车早已极尽所能增加燃烧效率，究竟电动车是不是真的能降低碳
排来解决温室问题，已经出现一个非常大的问号了。
心得/说明：
如果电力能像北欧一样，电动车应该会环保；
但目前在绝大多数的国家应该无法，
台湾更惨，绿能几乎没有，核能也被检讨，火力继续增加。
更不用说台湾还缺电…
作者:
iamspy (宁)
2018-06-27 22:53:00反正丰田一出电动车 封缸就会改口了
作者:
pneumas (ˉ)
2018-06-27 22:56:00台湾推电动车根本是笑话 都快限电了 电到底从哪里来 爱?
作者:
OnesXiao (浩 & 芮)
2018-06-27 22:58:00要算整个能源的转换效率吧...电厂发电 传到充电站 充电站充到电池里 电池供电给马达 不知道实际有多少效率...
最终汽油车转换效率高 电动车耗费的成本相同但转换效率
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-06-27 23:00:00所以要搭配绿电 充电通常晚上充 相对不影响尖峰用电
作者:
cystal (专业代PO)
2018-06-27 23:00:00每次这种文章电都要从源头开始 由一开始就他妈的在油岛
作者:
vatog (...)
2018-06-27 23:01:00整篇文章都没有引用原文连结 白痴记者
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2018-06-27 23:02:00台湾就继续搞这些啊，每次只会用自己的观点看世界，殊不知其他国家都在进步我们还活在自己世界里。迟早有一天会被淘汰啦
作者:
tyrande (泰兰德)
2018-06-27 23:03:00蛤？ 这农场文 还是认真的.
作者:
arcross (阿插)
2018-06-27 23:07:00Engaged不是正式学术单位 但也不是农场 是老牌科技网站
作者:
as981134 (xa981134)
2018-06-27 23:07:00可是有一个逻辑不对吧 就算没人用电动车这些电还是要发 除非电动车总耗能高到要盖新电厂
作者:
arcross (阿插)
2018-06-27 23:09:00啊等等 我认成Engadget了
作者:
vatog (...)
2018-06-27 23:09:00妈的 原来的新闻的原意根本不是这样 白痴混帐记者又在乱写
作者: weasoew 2018-06-27 23:13:00
火力发电转换效率只有3成，那内燃机会超过2成吗？
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-06-27 23:15:00Scape大在你后面，他...被水桶QQ
作者:
dslite (呼呼)
2018-06-27 23:17:00altis 1.6车主很害怕
作者:
PhantomII (老了...该升级啦！)
2018-06-27 23:22:00楼上W大，所以您就该知道某些车厂老爱广告的引擎能源转换效率超过四成是有多嘴砲啦！XDDD
作者:
a71085 (iii)
2018-06-27 23:22:00结果在这时候战 SCA葛格应该很难过不能出来发文
作者:
masashi (雅史)
2018-06-27 23:22:00封缸又再见猎心喜了
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2018-06-27 23:24:00
那燃油车不就要从炼油厂开始算...这种水准也敢乱传
作者: YJM1106 (YM) 2018-06-27 23:44:00
英国能源政策远不如欧陆XD
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-06-27 23:54:00作者:
btaro (千山我独行)
2018-06-28 00:12:00那油电车不就最环保？
作者:
m06 (桂冠汤圆)
2018-06-28 00:59:00噪音污染还有目前工业社会下 的确是倾向把污染集中呀? 有什么问题
作者: Atlantics 2018-06-28 01:03:00
固定转速和变动转速的效率是不同级数，这也是发电厂和增程电车效率远超过驱动用内燃机的原因之一
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-06-28 01:06:00呼叫Scape护航
作者:
ciswww (Farewell)
2018-06-28 01:07:00台电106年线路损失率3.82%
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-06-28 01:14:00傻眼XD你们丰田热效率有40就没传输损耗？比不完啦，给个数据你也可以战（白眼）你走路放屁要不要算进去温室气体排放
作者:
Phater (肥特)
2018-06-28 01:39:00火力发电只有三成能源转换? 听你在屁. goo.gl/9o1Ud2要算线路损失? 要不要算油罐车运油的油耗?
油电真的蛮不错，最近我家社区这开油电越来越多，停车场的空气真的有变好
作者:
Phater (肥特)
2018-06-28 01:43:00你车子开冷气的用电就超过所有电子零件的用电了
作者: mio1987 2018-06-28 06:11:00
台北盆地ㄏㄏ
燃油这么棒 是不是应该停掉台电电表 自己买台发电机在家发电就好!?
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-06-28 06:53:00无法苟同
作者:
ainor (><)
2018-06-28 07:00:00再骗啊
作者:
yongguo (面包君)
2018-06-28 07:50:00其实是污染源集中跟四处跑的差别...
作者:
skywel (wei)
2018-06-28 08:10:00同意楼上，除非你使用的是绿电
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-06-28 08:21:00首先污染防制设备，燃油车是要跟电厂比什么？如果把燃油车排放拉到跟火力电厂同标准，路上没车能跑
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-06-28 08:26:00
今天能源会出现这样的状况还不是ptt最喜欢的绿虫害的
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-06-28 08:26:00遇到脑包总统阿 用核电就差很多了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-06-28 08:33:00封缸你以后可以查证一下吗
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2018-06-28 08:45:00
暖化才是世纪大骗局吧....
作者: adata5678 (xd) 2018-06-28 08:47:00
丰冈哥
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2018-06-28 08:52:00封肛就见猎心喜啊
作者: oiolo (浜森守) 2018-06-28 09:22:00
什么人就会分享什么文章 以前说封一缸误导人 现在又来这种w
原来Engaged Tracking是台湾公司,我还以为是加拿大的
作者:
TankPal (NerfPal)
2018-06-28 09:30:00感觉油电车很不错啊，自己发电，也减少排放
作者:
fongse (小毛毛虫)
2018-06-28 09:36:00特地去买一台电动车的其实最浪费除非你的车坏了
台中人:可是就算我用电车 污染源集中 在我家隔壁阿
搭配核电才是低空污的电动车，可是某党的核心价值是反核
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2018-06-28 11:12:00很久以前也有铅制造商作假广告跟假研究 说铅无毒.看来只好等海平面来验证 燃油车是正解还是在阻碍人类进步
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-06-28 11:26:00本来就是
作者:
sseraph (妳微笑的样子)
2018-06-28 11:37:00所以牛头牌才会认定hybrid是未来趋势，而没有推纯电车
作者:
for1981 (阿弥陀佛)
2018-06-28 11:58:00说火力发电厂能源转换效率跟汽油引擎一样就可以end了
作者:
juunuon (NANACON)
2018-06-28 12:55:00封缸哪天没被打脸才是世纪大骗局
讲的好像发电、传输就没有损失一样，充入电池、输出时也有损失，电动车没那么神，火电厂只是不是烧在你家旁边而已，一堆伪善者
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-06-28 13:53:00台中人：我买燃油车比较环保
作者:
juunuon (NANACON)
2018-06-28 13:56:00一大票算法都有把你说得这些算进去 你不想听不代表没有算
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2018-06-28 14:09:00就拿了燃油车相关产业的钱写出来的文章，认真什么？
作者:
bbbing (无)
2018-06-28 14:27:00电车的好处是烧什么都能发电，燃料范围更广吧
作者: juin20love (优美的歌声) 2018-06-28 14:59:00
避重就轻偏颇的误导新闻......
作者: NEWinx (yoyo) 2018-06-28 19:45:00
英国研究
单就能源使用的话,火力发电厂+传输耗能绝对大于汽车内燃机.