5G在自动驾驶之连接性将扮演关键性作用
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由于5G网络的效率可能比4G网络高出10倍。因此，Gartner认为，通过这种新的网络功能
，随着自动驾驶车制造商在驾驶安全、数据处理和管理领域的需求，通讯服务提供商（
CSP）将可保住其未来的市场商机。
影音系统（AV Systems）和传感器将产生前所未有的数据量。这将允许汽车制造商从有价
值的数据见解获取利益，同时还可限制相关的供应成本。Gartner表示，CSP有机会成为汽
车制造商的战略合作伙伴，通过应用5G功能来解决影音数据快速成长的问题。
2018年，AV每月将向云端上传38GB以上的车辆和传感器数据，但是到了2025年这一数字将
达到1TB以上。为了抓住机遇，CSP需要确保未来车辆的设计中包含5G，包括安全性和连接
性是最大的商机所在。
此外，5G还将为AV的乘客提供高品质的资讯娱乐服务。因此，5G网络使CSP成为增强车辆
系统的重要合作伙伴，无论是安全，数据分析还是娱乐都是如此。
最近发生的涉及AV事件引发了负面新闻，并强调了公共安全在自动驾驶车中的重要性。这
些事件也突现产业面临的挑战，即开发出可以确保安全比起性能更重要。
目前在自动驾驶车的意外中，由于车辆与人之间的切换模式失效，并非没有切换而是驾驶
人员没有立即判断接收车辆控制权，一种可能的解决方案就是使用远程驾驶员来改变这种
情况。
如果要达到远程控制，必须依赖可靠与低延迟的5G网络才行。因为在开车当中，瞬间几秒
就会发生事情。一旦启动，5G技术将允许远程设施中的技术人员评估AV中的即时视频以及
对车辆进行诊断，并虚拟地接管驾驶控制。
随着AV监管环境的不断发展，监管机构可能会开始要求汽车制造商或营运商提供远程控制
功能，以改善公共道路上的安全营运。位于加利福尼亚的创业公司Phantom Auto正在开发
使用蜂窝式连接的AV遥控解决方案。同样，瑞典卡车和公共汽车Scania已经与爱立信合作
测试可透过5G远程控制公共汽车。
5G可能最早在2019年或2020年才进入市场，汽车制造商需要更为全面的端到端数据解决方
案来简化数据连接，储存和分析管理的工作。至于CSP必须确保5G成为AV设计流程的一部
分，以争取即将而来的市场商机。
心得
5G除了其可以改进自动驾驶安全之外，额外讯息（例如：详细且即时的地图数据，软件和
韧体更新，以及网络安全的增化）亦可透过5G网络更快速高效地传送到自动驾驶车上，这
些都是WiFi无法做到的。