相信有在开车的大家都能体会被机车钻车阵的感觉，我也骑过机车，我个人是认为车道的
宽度设计本身就对二轮(不论普通轻重机还是大型重机)是不友善的，如果想好端端的骑在
道路正中间，不用说汽车，有的机车也会在同车道超你的车，说到这个不晓得是不是机车
壳便宜，而且从停车就能看出机车似乎不太在意四周安全距离的问题，但这其实也是另一
个议题，但不是我的重点。
最近有一个想法出现在我的脑海，如果在普通规格且非禁行机车的道路中间再划一条线，
让一条汽车道同时是两条机车道，并大力推广甚至加强取缔变换车道打方向灯的问题，对
交通是否是有好处的？
现行法规中已明确规范黄线区隔对向、单白实线区隔慢车道、单白虚线为普通车道线，要
再划一条仅试用机车的车道线的颜色样式我还没什么头绪，因为弄不好反而还会误导汽车
驾驶人，看起来又可能弊大于利，不晓得大家怎么想？
补充一点，小弟台北人，仅针对台北市的交通有感而发，假设这议题适用地方自治法规范
，暂时不讨论没有这个交通问题的县市。

不错，但是路上会一堆线XD

其实很多人开车骑车都没在看马路上的标线

对啊 内侧两线左转道 一堆智障直行车挡前面 要我猛鸣喇叭才要滚

鸣笛会滚还算有品的

+1，一堆装屎的

曾经想过推广机车车道观念 可是线可能变很杂

不看线的 你画成哈密瓜还是不会看

这样车道维持会出错吗@@?另外，机车压到线打滑的机会会增加吧

骑机车会看标线的感觉上不多,感觉标线是开车者要遵守可以观察有些可以左转的路口,会依白虚线骑的有多少大都会骑到左侧车道去,非留在原车道,变成和汽车抢道一些快速道路,外侧给机车通行,还是会骑到中内车道

不是有机车专用道了？

大概会变成马路奇景别说AI，连人都会看花

有办法划出机车车道线,又不让人眼花 我就赞成没有一道一车的规范出来, 机车还是别到内线来

如果机车车道线能与加装于汽车前档的某种元素抵消，但前提当然是不影响其他号志的识别，且这必须成为隔热纸或前档的标配，不晓得有没有理组人可以解答？