刚取得高公局对李建昌议员的回应
https://drive.google.com/open?id=1Aa6cqmKzdVXYM07rCcXKwd_frMKa0Dzk
一样是避重就轻
a. 附图壅塞都是周末早上 当然塞爆啊 平日上下班最好会这样
b. 文中说到
上班日：
1. 依实施以来交通观察结果，上班日之下游国 3 主线
2
车速约提升 20 公里/小时。
????????????有这么多最后也被木栅挡死
2. 上班日南港联络道壅塞长度约 1 公里，壅塞延时 1
小时，近期壅塞时段及长度已有缩短趋势。
一整个唬烂
原本缩减前南港联络道有塞吗? 有塞到一公里延时一小时吗
大家都怕了都走别的地方 塞去别的地方了 这边当然自我感觉良好
还敢说越来越好
※ 引述《chunyi1975 (chunyi)》之铭言：
: 案件编号：107009674
: 案 由：反映国3南港交流道车道缩减案
: 发文日期：107年06月12日
: 发文文号：
: 回信内容：
: 一、台端107年6月9日陈情院首长信箱（编号107009674号）案件敬悉。
: 二、有关南港联络道由双线改单线1节，本措施系考量上班日下午及假日尖峰时段期间，
: 南港交流道南入双车道汇入国3主线交通量过大，影响国3主线交通顺畅及行车秩序，故将
: 南港南下入口由2车道缩减为1车道，并将路肩开放供大客车通行，以改善国3南港交流道
: 南入双车道汇流对主线之交通影响，并增加大客车优先通行优势。
: 三、依缩减车道后之交通观察结果，南港南入下游之国3主线车速明显提升，及交流道入
: 口汇入主线行车秩序亦有明显改善。
: 四、经检视车道调整后进入下游国3主线之车速有增加及行车时间亦缩短，即类似其他交
: 流道入口采取严格匝道仪控管制结果，用路人于入口前短暂排队等候，将有助改善主线交
: 通及汇入行车秩序，本局亦将持续观察旨揭路段交通状况。
: 五、台端关心路政，特致谢忱。
: 交通部高速公路局 敬上
: 这是我反应得到的回文，看来是不会改了
: 就是要保持主线畅通