楼主:
netburst (133 134 592)
2018-06-20 16:57:28刚取得高公局对李建昌议员的回应
https://drive.google.com/open?id=1Aa6cqmKzdVXYM07rCcXKwd_frMKa0Dzk
一样是避重就轻
a. 附图壅塞都是周末早上 当然塞爆啊 平日上下班最好会这样
b. 文中说到
上班日：
1. 依实施以来交通观察结果，上班日之下游国 3 主线
2
车速约提升 20 公里/小时。
????????????有这么多最后也被木栅挡死
2. 上班日南港联络道壅塞长度约 1 公里，壅塞延时 1
小时，近期壅塞时段及长度已有缩短趋势。
一整个唬烂
原本缩减前南港联络道有塞吗? 有塞到一公里延时一小时吗
大家都怕了都走别的地方 塞去别的地方了 这边当然自我感觉良好
还敢说越来越好
※ 引述《chunyi1975 (chunyi)》之铭言：
: 案件编号：107009674
: 案 由：反映国3南港交流道车道缩减案
: 发文日期：107年06月12日
: 发文文号：
: 回信内容：
: 一、台端107年6月9日陈情院首长信箱（编号107009674号）案件敬悉。
: 二、有关南港联络道由双线改单线1节，本措施系考量上班日下午及假日尖峰时段期间，
: 南港交流道南入双车道汇入国3主线交通量过大，影响国3主线交通顺畅及行车秩序，故将
: 南港南下入口由2车道缩减为1车道，并将路肩开放供大客车通行，以改善国3南港交流道
: 南入双车道汇流对主线之交通影响，并增加大客车优先通行优势。
: 三、依缩减车道后之交通观察结果，南港南入下游之国3主线车速明显提升，及交流道入
: 口汇入主线行车秩序亦有明显改善。
: 四、经检视车道调整后进入下游国3主线之车速有增加及行车时间亦缩短，即类似其他交
: 流道入口采取严格匝道仪控管制结果，用路人于入口前短暂排队等候，将有助改善主线交
: 通及汇入行车秩序，本局亦将持续观察旨揭路段交通状况。
: 五、台端关心路政，特致谢忱。
: 交通部高速公路局 敬上
: 这是我反应得到的回文，看来是不会改了
: 就是要保持主线畅通
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-06-20 17:05:00反正住宜兰在台北上班的就晚一小时回家吧
作者:
chenda (阿达)
2018-06-20 17:07:00换一个交通部长看有没有机会
作者: ren474747 (qoo) 2018-06-20 17:17:00
要去国道5还是一样走右边吗？还是要一起走左边乖乖排队，上礼拜走搞不太清楚。
作者: ren474747 (qoo) 2018-06-20 19:00:00
最右边空一车道是在冲三小，不会开放给去宜兰的车道吗？真是智障
作者:
sai1268 (....)
2018-06-20 20:04:00其实以前那样分流就很好了，环东往国3主线靠左，往国5靠右。现在是往主线往国5都靠左一起塞
作者:
as981134 (xa981134)
2018-06-20 20:34:00其实这结果就很台湾啊？你要塞车去其他地方塞 不要在我管辖范围塞这样我就能对我的选民交代了
今天木栅有事故又大塞车了每次有塞车几乎都是木栅隧道有事故根本都不是南港车流造成回堵！
作者:
baa783 (会功夫不是罪阿!)
2018-06-20 22:59:00烂透了的政策，还死不承认。
作者:
yur 2018-06-21 01:52:00端午节那天下午5点左右，我没被堵到，顺顺上去回宜兰，不过我觉得原本的设计比较好
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-06-21 08:50:00
就下次不要让这个议员当选啊
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-06-22 08:15:00
楼楼上是不是不知道什么叫代议士?