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原文内容：近年来除了SUV的热潮之外，小型车似乎也成长不少，毕竟大部分的人们开车都只是为了通勤，车子那么大也毫无用武之处，但过往的小型车似乎都还是太小，也因为这样各车厂都纷纷将旗下的小车放大，像是同集团的Volkswagen Polo一上市就受到热烈欢迎，现在A1也不落人后放大登场了！
全新一代的A1当然也同样采用了大众集团的MQB底盘平台，整体尺寸放大至4,029 X 1,740 X 1,409mm的水准，虽然车高低了一些，但是车长和车宽都放大，而且改款过后的A1风阻系数来到0.31Cd，而且在轴距放大以及悬吊缩短的情况之下，车厢内的空间放大了94mm之多，意味着过往那小到无法坐人的后座将会消失，跟Polo一样成为了一辆实用小车。
外型上也走向更为阳刚的色彩，舍去了过往圆润的外观特色，用更多的线条展现肌肉感，并且提供了一系列的客制化服务，这一切都是瞄准了现代年轻族群的消费市场，像是多种颜色的车顶选择让车辆有着更为鲜明的对比，头灯也不再是Audi一贯的家族化造型，用块状的方式呈现出这辆车的与众不同，在引擎盖的前缘还开了一条细细的通风孔，乍看之下好像有这么点性能跑车的味道。
后尾灯也与前方的头灯相呼应，同时轮圈也采用了更为动感的式样，在C柱设计上有那么一点Q2的味道，与车身相同颜色的烤漆看起来更加有特色，在尾厢空间的部分也放大不少，正常座位表现下有着335L，透过座椅倾倒的放大后可来到1,190L的优良表现，不过最令人激赏的应该还是那先进的座舱陈设了。
搭配上最新的10.3寸数位仪表将整个座舱大大升级，即便在入门的A1这样的小车上也能享有如此先进的科技配备，同时透过与车身同色的烤漆妆点，让整体的内装有着年轻化的色彩，中控台萤幕也采用了驾驶人导向设计，向驾驶倾斜了13度，让驾驶感受变得更为集中，加上Audi一贯的内装设计手法，相信在A1这辆全新小车上会有很好的评价。
引擎动力上共有3具引擎、4种动力编排，分别是
25 TFSI：1.0L 直列三缸 94hp/18.8kg-m
30 TFSI：1.0L 直列三缸 114hp/20.5kg-m
35 TFSI 1.5L 直列四缸 148hp/25.4kg-m
40 TFSI：2.0L 直列四缸 197hp/32.6kg-m
在高阶车型上将会采用S-Tronic双离合器变速箱，也将会有Quattro四驱的选择，不过一般版本都会采用前驱的配置，而且有确定了将不会有柴油引擎的配置，虽然A1跟Polo的相似之处很多，但工程师强调这两辆车开起来的调性绝对不会一样，A1将会有更好的转向反应以及悬吊回馈，让A1开起来更加运动，目前在欧洲的上市时间将会于今年年底，台湾市场方面一定要等到2019年才会有机会了！
心得/说明：这次A1真的改的颇好看的，而且有数位仪表真的超爽，虽然进到台湾可能又是另外一回事了啦XDD不过这样是不是买Polo就好了啊～
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