前言-
因结婚原本的Civic8给老婆上班开, 因此有再多一台车的需要,
传说中的Honda买引擎送车还真不是盖的, 这台C8开了8年13万km,
一万保养一次, 至今除了耗材从没坏过什么东西, 是台不需劳心费神的实用好车
购车过程-
当初买车时网络看一看就下订了, 因此过一年才来分享,
买这台车前没开过任何德国车, 也没去过1A2B的展间, 所以也没比较的心得
购车目标设定在预算200万, 250hp, 德国车, 非冷门车,
研究了一下, 在台湾似乎买不到这样的车,
最后看W205 C300外汇车满足我要的条件,
在网络看到嘟嘟志评价还不错, 就开需求请嘟嘟志帮忙找车,
嘟嘟志购车流程-
1. 先付订3万根据买家开的条件找车
2. 找到车先付钱去美国, 约总价的2/3
3. 车到台湾可到港口看车, 然后送去验车, 此时要付剩余的1/3
4. 验完车, 领车
从流程1~4共约4个月的时间(2017.02订车, 2017.06取车),
找车约1个月, 2~3约2个月, 3~4验车约1个月.
要注意跟嘟嘟志订车因是从国外直接购买, 需要全付现,
这部分要贷款或者付这么多现金会担心的人就较不适合,
优点是他们只卖CPO车, 有一定的门槛才能过CPO, 基本上车是比较不会有问题.
外汇车大部分都是二手车, 二手车根据配备/年份/里程会有很大的价差,
W205 C300低配里程较高非AMG的约130~150, 配备较满里程较少的约150~190都有,
最后我订的车配备约如下
车龄1年半,18000km, keyless/start ,全景天窗,AMG内/外,19"轮圈,柏林音响,
Comand 8.4", LED头灯, 盲点, 18x万,
W205 C300问题-
1. 雨刷跳, 似乎是奔驰普遍的问题
2. 2->3档会有明显顿挫感, 可透过更新变速箱韧体解决
3. 异音, 是的似乎也是很普遍的问题, 内装会从各种地方传来小异音, 但不是一直
都有, 大部分的时候没有, 可能跟天气/温度还是什么有关, 我个人是没有很在意
4. 车门异音, 2016前的车门胶条行驶中容易产生异音, 我有回原厂换新款的4们胶条
5. 召回-今年被召回过一次, 启动马达限流器的问题
6. 后座空间, 跟C8比真的小很多, 后面高于175头顶会有压迫感, 我180头是直接贴著上面,
腿部空间若前后都高于180, 也会很压迫, 我跟我几个朋友都180, 就只适合载他们短程,
不懂欧美比亚洲人高大的应该很多, 为何空间设计成这样, 去试坐W213 E-Class,
头顶也是一样的压迫感.
外汇车购买心得与注意事项-
1. 在台湾的奔驰为原厂直营, 为经销商, 非代理商, 全球2年保, 总代理3年保
因此2年内车可回原厂保固, 登记过有召回(不限2年)也会通知
2. 外汇车厂商通常会跟保险公司配合提供保固险, 一年约7~8k, 但我还没用过
3. 外汇车较不会有Lemon car的问题, 因美国人工维修非常贵, 有大条的是
不可能自己处理, 买车前一定要看Auto check and Car fax, 有维修纪录都看的出来
买车在台湾可能是最不合理的事, 就算交车1天引擎坏了, 只能修, 不能换,
修不好, 就一直修下去, 我想这在网络上灾情文都很多.
若是CPO车, 原厂有一定的门槛把关, 会更有保障, 但会贵一点,
不过以上要建立在有诚信的商家,我想这不局限于外汇,
买二手车要慎选商家, 遇到诈骗的就.....
4. 美国从W205开始最低阶的C-Class为C300, 因此不像W204有C250美规,
而建议售价为4万初镁, 可去美国官网看
https://i.imgur.com/11SQUeg.jpg
6. 美规较少有23p, 较难找但仍有
题外话-
跟C8换著开感觉很明显, 开C8在国道就常被贴很近, 然后方向灯变加速提示灯后车明明
慢慢开一打方向灯就故意加速不给切
但开进口车这一年来没遇过这种事, 后车都会保持较远距离相对安全很多,
所以进口车较高的车价跟昂贵的保养维修还是有其无形的价值
总结-
这一年来虽然除保养跑原厂的次数比开C8 8年还多(保固/召回),
但这是一台动力十足的好车, 目前也没出什么大问题, 算很满意
至于我, 没有卖白粉的有钱, 妹也没有8+9的正, 只是没实力当盘子的胖子,
只是一个想开台较大马力驰騬的小小工程师
以上, 给大家参考, 祝节日快乐!
https://i.imgur.com/pa0OAfK.jpg