→ ck940560: 从第二段1、2句看来，你的开车方式问题不小... 06/16 22:12
嘘 a19951218: 第二段1.2句就知道你技术差了 大部分会这样钻的都是有 06/17 08:16
→ a19951218: 那个缝隙的 06/17 08:16
→ a19951218: 这样是错误的没错但你没有犯错 何必煞车制造后面危险？ 06/17 08:17
嘘 zong780405: 人家安全距离抓好被硬插，还要被酸。 06/17 08:33
从以上的发言来看
就知道很多人还是没有所谓安全距离的观念了
法定的安全距离本来就很难抓
你只能依现有的状况去跟抓前车保持安全车距
对方硬插当然错误而且危险
但是如果你真的要跟他玩不让他插
到时候出事了自己也倒楣
所以你也只能换车道或是放慢自己的速度
如果不煞车与前车制造出个安全车距出来
到时候虽然硬插的车子有错
你没保持安全车距也有错

从第二段1、2句看来，你的开车方式问题不小...

第二段1.2句就知道你技术差了 大部分会这样钻的都是有那个缝隙的这样是错误的没错但你没有犯错 何必煞车制造后面危险？

人家安全距离抓好被硬插，还要被酸。

Ty没错

那你煞车甚至急煞你跟后方车辆的安全距离不也没了吗@@？ 还是后面的车比较不重要

有时候松点油门就够了吧..没事别乱刹车,以免遇到不长眼的后车

我遇到的状况，有时候松油门距离拉不出来的，更何况安全车距不就是要拿来预防突发状况吗，如果后方车有抱持安全车距当然没事

我开车一定保持法定的安全距离以上，就算被插队，我只要松掉油门，不用踩煞车，不久后立刻可以继续保持足够的安全距离，就是这么轻松惬意。因为爱插队的人通常也爱紧贴前车，甚至爱钻缝隙，所以过不了多久就看不见他的人影了。

如果后车对于前车的急煞来不及反应，那就代表后车未保持安全距离啊..什么后面的车比较不重要，这什么逻辑？有没有在国道上遇到前车的掉落物或其他突发状况？还是你只会骑劲战？

有车切进来你能煞到闪双黄灯，那你本来跟前车距离就不够对于附近车辆状况的掌握度不足才会有这种行为

打警示灯通常是当下就要马上按了，跟同时采煞车不冲突吧

有些键盘车手不知道爱插队的人是怎样插队的....

"法定安全距离本来就很难抓"这句话就透露出你的开车习惯

而且前方车辆是插入的，本来我的安全车距就会被插入的车吃掉

不要为了怕人切就硬要贴近前车，保持好时速值/2的距离不是惹到人硬要搞你的话，切进来的车速度不会比你慢油门放掉几秒钟后距离就拉回标准安全距离了

没遇过排队下交流道或走走停停时，那种硬切的白目吗？光放油门就足以保持安全？会需要闪双黄灯的时机，通常就是发觉后车已贴的太近，才会在煞车时同时按下双黄灯... 或是前方突然出现意外跟自己与前车的屁股贴的太近，有何关系？这里键盘车手真的有够多

车版很多嘴脸坚持保持车距会被插，所以不保持，这逻辑...