标题：TSS 2.0 主动安全系统上身，Toyota Auris 车型规格配备曝光
来源：Car Stuff
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内文：
Toyota Auris 即将于 6/25-6/26 进行媒体试驾的活动，虽然正式上市日期要等到7-8月农历鬼月以前，不过目前展示间已经开始有简式的规格配备表出现，其中比较令人瞩目的就是 TSS 2.0 主动安全系统的加入，以及确定将采用全新 2.0 Dynamic Force Engine 搭配全新 CVT 变速箱的消息，售价上会比Mazda 3 的79.9万高，大约会落在 8X.9～9X.9，不过因为目前还在跟日本原厂谈价钱，因此变量机会蛮高。
基本上 Toyota 这次规格配备上，在高规车型几乎能给的都给了，以内装配备来说像是 HUD 抬头显示器、多功能数位仪表板、换党拨片、Alcantara 真皮座椅、真皮方向盘、皮质扶手、7吋 MID 显示萤幕、双前座电动加热座椅、驾驶座电动腰靠、6/4座椅分离、双区域恒温空调、Drive+ 7吋影音主机搭配6只扬声器系统等。
外观来说后门及尾门深色玻璃则是高阶车型专属，其余像是LED头尾灯也是全车系标配，另外低规轮胎会是205/55/ R16、高规轮胎则是225/40/ R18。
主动安全系统上，这次首度导入第二世代 Toyota Safety Sense P，在维持单眼相机与毫米波雷射雷达系统之下，主要变更在于自动煞车功能的升级，自动煞停除了原先的车辆（10km/h-180km/h）与行人（10km/h-80km/h）之外，还追加对于脚踏车骑士的侦测感知（10km/h-80km/h）。另外还有 RSA 路线标志、AHB 远近光灯调整系统等也都包含在内。
此外像是新增道路边缘感知功能的 LDA 系统，不过 DRCC(Dynamic Radar Cruise Control) 作动域却仅有 30-180km/h 而已，虽然雷达升级能够对前方车距的判断更加直觉并进行加减速的动作，即使没有全速域的设定，但还是保留跟随前车跟到停的机能。
当然台湾市场已经确定会使用 2.0 Dynamic Force Engine，热效率达到40％。至于变速箱则是导入 Direct Shift-CVT 全新变速箱，具备起步齿轮的功能。而详细动力输出规格其最大马力为 171ps、最大扭力为20.9 kg.m。
当然现在也传出入门车款最低售价将压在70万以下，虽然 TSS 2.0 系统仅有高规才有，但依照和泰汽车灵活的行销手法，加上全新 Auris 的开发理念就是“原点回归、找回开车的纯粹乐趣”，摆脱过去 Corolla 都是给老人专用的车型的刻板印象。虽然正式交车可能要等到下半年，但据说已经有不少消费者前往展示间询问，因此在农历鬼月前的7月正式发表前夕应该会累积不少订单才是。
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心得：
有消息指出，跟车虽没全速域但可以跟到停，意思是自动煞停应该也是有配备的。如此以来应该还算蛮完整的。但实际上到底是如何还是要等上市才准确囉！