先前只有在车展时仔细看过PEUGEOT的车，对里面的内装印象深刻。也时常听闻网友说
法系的车开起来有独特的乐趣，开过会回不去。自己考量老婆未来2~3年内会添购新车，
索性就在官网上预约试驾208。(ＯＳ：根本就是自己想开开看的的小恶魔爆发！)
不多说，讲心得
销售空间与服务
预约后当天业务就跟我联系，敲定了试车时间。展间是台中复兴，赏车环境不错。业务
态度良好，在了解我们并没有马上要换车的需求后，仍然很亲切的介绍车款。从言谈举
止中可以感受到对自家车车款的了解与自信。第一印象，给了很不错的分数。保养厂的
环境有点阳春，但算整洁干净。里面不少老车主仍选择回厂保养。
驾驶与操作
没话说，开起来真的有乐趣！小口径方向盘，好操作且转向明确。虽然是小车，但速度
超过100行驶时仍然很稳定，方向盘不飘。但110匹马力不太够用，车内三个大人，速度
大约120～130，油门就已经到底，开始重拖，速度上不太去。底盘、悬吊的回馈很令人
欣赏，行驶时有欧洲车的稳健，但悬吊的调整不死硬，在市区开时非常舒适，意外的适
合台湾坑坑洞洞的路况，这点太太非常的欣赏。驾驶的视野清楚，没有遮挡的问题，也
是一大优点。唯一不习惯的是涡轮，延迟挺明显的，怠速、驾驶时涡轮也会发出一点声
音，NA车开习惯，不是很适应这种感受。
内装与空间
208的内装比较阳春，但组装细致、塑料感不重，内饰气氛营造佳。车内整体按键不多，
很符合太太的需求。座椅为绒布，意外的好坐，尤其是在这种热天，很透气舒爽，原厂
的配色、设计也很漂亮。但车内置物空间偏少，扶手内只有浅浅一层空间，且放下时会
影响拉手刹车，是一大败笔。中控底下有两个水杯空间，小的可怜，大概只能放2~300CC
的宝特瓶。如果是一般水瓶，只能放车门两侧的置物空间。欧洲车，多少都有这种因国
情、使用习惯不同，造成设计不那么符合国人的状况，只能习惯。
成员舒适方面，前坐乘坐空间没问题，但后座就显得侷促。如果驾驶是女性，座椅调较前
面，那后座还有一些余裕。但如果调较后，我的膝盖就会直接顶到椅子了（我175）。整
体来说，后座对于一个标准身高的男性压迫感挺重的，而且就算不顶膝，座椅也偏挺，有
强迫腰背挺直的感觉，并不舒服。但这级距的车，后座大约如此，先前试乘小肥、马二，
也是差不多状况，没办法苛求。
后车箱空间小，如果只是当都会通勤买菜车，其实也够用了。如果真要放大型东西，208
有提供后座64分离的机能。
外观、其他条件
我和太太都很喜欢这代208的外观设计，现场摆放的是宝石红，不死板有层次，我们都很
喜欢。试乘车是黑色，就没那么抢眼。而且小车选黑色，视觉上无形中又更小了。后面
的狮爪尾灯是太太最喜欢的地方，有形、辨识度高，对女生来说可爱又不失霸气，看到
简直眼睛发亮。不过就我的观察，PEUGEOT的车对女性最大的魅力就是满满的法系浪漫，
当他们了解到这台车来自法国，自动就先+100了。PEUGEOT的车，真的很适合对法国有浪
漫想像的女孩儿们。(不过男孩们的荷包就...QQ)
后记
今天有顺道看过3008，真的是好车一台。车轴长比马自达CX5略小，但内部空间却意外的
宽敞。正常男性驾驶舒适座椅调整，后座还维持2个拳头以上的充裕空间，车室空间也不
压迫，2年前曾经看过CX5，印象中好像没有这么没压迫感 (印象)。内装也是我喜欢的简
约风格 (个人真的很讨厌一大堆按键、或各种花俏电子仪表萤幕，只能说像PEUGEOT、这
代马自达等车厂的内装设计语言，很对我的胃，简约、俐落、有质感)，下次有机会一定
要来预约、试驾看看。
PS：回程时，再开上自己的马三，心中竟然没有遗憾的感觉。208比马3，动力、内装上
当然没办法比。但让我最没有遗憾的，还是马三引擎运转的细致度、和加速的稳定顺畅，
果然NA车还是有独特的魅力！