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https://speed.ettoday.net/news/1182958
原文内容：
为了以“主动减速”技术实现零伤亡的愿景，瑞典交通管理局 (Trafikverket) 为此展开
为期五年的研究，根据外电消息，近期该单位已经在高速公路完成 Actibump 主动减速系
统的安装，将测试该系统对于交通行为管控所带来的影响。
这套 Actibump 系由瑞典公司 Edeva 所开发，透过路口的传感器侦测行进车辆进行判断
并驱动地面的减速地板，对于车速符合法定时速的时候，主动减速 (Actibump) 系统将维
持路面的水平。倘若行进车辆超速就会触发安装在路面上的升降口，使路面降低几厘米，
达到与固定式减速丘同样的效果。
此前瑞典交通管理局已在 Malmö、Uppsala、 Västerås、Helsingborg、Linköping
等城市已经成功在当地的路上测试了主动减速系统，根据研究结果显示，透过该系统的配
置使得平均车速下降、车辆对行人的态度更好而且噪音水平也较传统凸起的减速带更低。
目前也进一步将系统设置于 Ystad 地区 Dragongatan-Koppargatan 附近的 E65 欧洲网
状公路上部署该主动减速系统并且试运行。观察在交通繁忙和交通流量大时能否对交通安
全性和无障碍性带来助益。
心得/说明：
别国是抓超速
但感觉台湾比较需要发明个内线道龟车强迫他加速系统
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