※ 引述《Erwin (Erwin)》之铭言：
: BENZ从以前到现在一直算是高级豪华车的代表
: 从以前的一台benz = 一栋房子
: 到这几年的马路上到处都是benz
: 除了BENZ原厂为了抢市推出的NGCC车系外
: 在台湾还有一个主要的原因就是外汇车
: 像5月份BENZ C-CLASS的挂牌数量
: 比进口车国产价的Mazda-3还多
: 这当中当然有不小的比例是外汇车
: 想请问一下
: 外汇车大概是从几年开始流行起来的阿？
最近也牵了一台外汇，也帮C咖进口数量+1，就来回一下。
外汇其实之前就有了，现在市面上爆多的主要原因还是还因为价钱太便宜。
前一阵子车子遇到小事故，就兴起换车的念头，看了一下国产车有安全疑虑，
Subaru Levorg，马川或是VW的平价进口车大概也要一百万出头。
买外汇的同事就介绍了去看外汇车，实际试乘后确实会让人很心动，
外汇车很多配备比总代理的展示车和试乘车还齐，
尤其是一些年份里程数低的车子里面都还有新车的皮椅味，
马力和操控也不是平价进口车能比。
可能因为CP值高，市场需求有起来（还是因为这行好赚大家都开始知道）
多了很多车商在做外汇车，车商变多引进的车子也多，可能互相也开始杀价。
社团看到2015的C300都喊到12x万了。 和这些平价进口车的差距越来越小。
当然也吸引更多人换外汇。
后来机缘看到一台两年的C Class，车况很好配备也很齐全，比总代理的标配多选不少东西
价格还比总代理定价便宜不少。 就冲动购买了。 现在一切也很满意，
开回家以后，同事家人也没人嫌弃是一台二手车。 奔驰的新车味道又很持久，
（车商说是Napa 皮椅的味道） 每天开着上路就觉得是种享受。
很多同事坐过，听完价钱，也是很心动想买，已经朋友也要牵了， 会爆量的原因大概就是像这样吧！
口耳相传就越来越多人买。
不过如果是外汇二手，还是有二手车的风险，最好还是有熟悉的朋友或同事帮忙看，
和找有口碑的车商和评价好的保养厂。毕竟车商良莠不齐，车子的状况也不一。
还是需要花时间做一些功课和准备才行。