单纯针对五千保养解释一下
不知道为什么台湾人买快百万的车
买回家 都不看说明书的
甚至买前就都应该知道多久保养吧？
每次都有人说业务说五千五千
我当初直接打电话把suzuki从北到南的保养厂打过一轮电话
跟他说我买车了
照说明书 一千 五千 之后每次一万
到底有没有保固 我有录音
有些一开始说五千
听到录音就改口了
也有一开始就说建议五千 一万也没关系
这种老掉牙的问题每次都会浮出来……
在车友社团讲了好几次
很多人还是坚持要五千
台湾消费者真的很肥……

没办法 保养厂一再强调台湾气候环境恶劣 需每5千保养

过保固就1万才回去保养，我平均1年开快3万公里，哪来那么多时间和闲钱每5000公里就回去。

没办法 台湾车主好骗 不意外

因为买车的人是我爸，他很介意这事，所以保固内还是听花钱的人说话。

机油1km衰退论：

油门踩起来卡卡，我用肛门感知到这个机油已经衰退了

录音给推

如果里程不到 要半年还是一年基本保养一次呢？

台湾真的很多智商堪虑啊 你现在才知道???

推这篇，照原厂保养手册走就对了，车厂为了业绩才会缩短保养里程听修车厂的朋友说，如果自己会定期检查油水，原则上可以接近一年再保养，但如果开起来觉得油门反应变慢就可以换了

一万或半年,台湾年里程平均一万,半年差不多就5k翻手册的话,20年前的车主手册就写一万或半年

70% 驾驶不会看车主手册

原厂保养手册同时有每5000跟每10000的表格，还标注气候恶劣状况建议使用5000

跟机车一样，说路面烂所以1000就要换机油？？？

台湾的机油烂吧

重点是车商也太卑劣了吧！

我的也是swift1000/5000/10000/20000 大家是不是语意不通顺，才在那边误会吵架啊

照手册写的做也会有保养厂说原厂是要骗人让车会坏

车商：台湾气候恶劣

还有一堆键盘车手 看之前文章是五千 就跟着喊五千 看了就好笑

看到这边 忽然觉得我的业代真不错 交车时直接跟我说5000再来 之后每10000来 台中人比较老实？

我的业务建议每5000但一万也行 大概是较中性的说法

台湾用车状况世界最差——外厂老技师起手式

看到S牌说手册写1万换机油的 有没有也照手册3万4万换火星塞

一万换跟五千万其实都没错 也不用去影响别人 有闲钱想五千换就换 反之一万换车子也不会怎么样 不要换到假油就好