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https://technews.tw/2018/05/18/toyota-faw-china-dual-credits/
原文内容：
丰田电动车赶不及中国“双积分制”，拟找中国厂车款代打
中国“双积分制”即将上路，明年车厂生产车辆中必须有 10% 环保车，才符合规定。不
过日本车厂丰田（Toyota）的自家电动车要到 2020 年才会问世，赶不上中国法规，据传
丰田被逼急了，找上中国合资车厂广汽（FAW）帮忙，将以广汽招牌开卖电动车。
日经新闻、路透社报导，外国车厂要进入中国车市，必须先和中国厂成立合资企业，
2004 年丰田和中国厂广汽携手成立合资公司“广汽丰田”，合资厂创设以来，向来只卖
以丰田车款为基础的车种。
如今中国双积分制即将施行，丰田为了解决燃眉之急，打算以广汽“传祺 GS4”车款为基
础，打造“ix4”电动休旅车，预定今年底开卖。这是丰田首次以中国厂车种打造新车，
ix4 不会挂丰田招牌，将以广汽品牌对外出售。
丰田品管严格，旗下合资企业使用中国厂车款打造新车，几年前大概难以想像。消息人士
说，中国规定实施在即，丰田才决定采纳此一做法。分析师也说，广汽部分车种品质出众
，足以媲美国际车厂。2019 年丰田将先出售广汽电动车取得积分，2020 年再开卖丰田自
行设计的电动车。
心得/说明：
丰田会长硬撑著不想太快发展纯电动车，碰上中国法令结果GG了
现在要找广汽帮忙大概是几年以前根本想像不到的事情
只能说丰田会长太固执了，自己一手催生的油电车用了20年才慢慢普及
就认为电动车发展时程也必须如此
https://technews.tw/2017/12/07/toyota-electric-car-not-yet/