※ 引述《gs1 (Zzzz...)》之铭言：
: 新车定价才156万
: 车评又都说 audi折价空间超大 (毕竟疲软 应该有10W空间)
: 品质也还是高级车
: A3 Sedan 设定上应该是跟奔驰A-class同级
: A-class Sedan未上市 就整个询问度爆表
: A3 Sedan 还是1.5T 150匹
: 符合涡轮流行 也省税金
: 妥善率 就算不如奔驰 应该也是比BMW好很多
: 以这个设定跟价钱 看起来 应该都是热销车才对
没有必定有其原因 我感觉你还没去看车过 看过一轮就懂
: 请教一下
: A3 Sedan 还有没有什么入手的优缺点 ???
八成原因是因为台奥
1. 折价空间超大是指跨年度，跨年度同样钱很可能可以买A4
平常去谈，折价空间有10万就是神单，价格硬到爆炸(我在内湖谈大概是折..5万...)
(BMW非冷门车大约折16-20，跨年度2x-30，Benz非冷门车大概是折7-10)
所以买完之后车主跨年度吐血是常有的事情
更遑论二手车价
2. 内装质感跟A4差超级多，更别提A5 A6...
虽然现场看不会觉得很差，但是一坐上A4就知道差异了
3. 空间太小车格太小
150万的同级对手其实看起来都比较大台
4. 选配很龟毛
很多东西要选配是不可能，台奥经销商会极力阻拦，所以看到什么数位仪俵版选配
等于是没配 选配要四个月喔 之类的
拜托15x万的东西还让你慢慢等车 当然是叫你赶快买库存
当然爱的人是很爱
但是真的是经销手法车系设定就有问题
国外那些很厉害的科技 东漏西漏