“休旅车之王”劳斯莱斯Cullinan登基！越野探险一样很优雅
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经过严苛的“终极挑战”测试后，英国超豪华车厂Rolls-Royce（劳斯莱斯）终于在台湾时间10日晚间，正式发表品牌首款休旅车“Cullinan”，并以全球直播方式，将这部休旅车之王呈现在所有车迷眼前；虽说是“休旅车”，但Cullinan在优雅身段之下，蕴藏着强大越野能力，与时下被“驯化”的车款做出区隔。
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▲“休旅车之王”劳斯莱斯Cullinan登基！越野探险一样很优雅。（图／翻摄自Rolls-Royce）
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▲Cullinan做为Rolls-Royce第1部休旅车，仍有着最纯正的王者血统。（图／翻摄自Rolls-Royce）
Cullinan一词，是源自于世上最大钻石之名，或许也象征著其庞大的身形，毕竟Cullinan是Rolls-Royce有史以来最实用的车型，同时也必须兼顾王者的气势；或许有些豪华品牌，仍在抗拒这股挡不了的休旅浪潮，不过Rolls-Royce大胆接受挑战，并以不妥协且力求完美的精神，打造出Cullinan这部旷世巨作。
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▲“休旅车之王”劳斯莱斯Cullinan登基！越野探险一样很优雅。（图／翻摄自Rolls-Royce）
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▲承袭自马车的对开式车门设计，Cullinan完整保留这项家族传统。（图／翻摄自Rolls-Royce）
一如所有Rolls-Royce车款，在Cullinan身上保有最纯正的王者血统，无论是如神殿般的霸气水箱护罩、对开式车门、或是前高后低的车身线条，都流露出不可一世的气势；长达5,341mm的车身长度，搭配足下4只22吋轮圈，更营造出震慑世人的高张力。
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▲手工抛光的霸气不锈钢水箱护罩，一样是Rolls-Royce车款的显著特征。（图／翻摄自Rolls-Royce）
进到车内，Cullinan细细撮合经典美学与现代科技，各种高档材料与客制化选项都无须赘言，毕竟这只是Rolls-Royce的基本功，如何与其他休旅车做出区隔，才是最大挑战；所以Cullinan提供4座与5座设定，前者透过隔间玻璃，让乘坐体验更加完美，后者则透过精巧的电动折叠座椅，创造出最高1,930公升的置物空间。
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▲4座车型可设置香槟杯架或隐藏冰箱，后方以玻璃巧妙隔开行李与乘客空间。（图／翻摄自Rolls-Royce）
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▲5座车型展现强大实用机能，并能以最优雅的方式完成座椅开合。（图／翻摄自Rolls-Royce）
6.75升V12双涡轮引擎，是Cullinan翻山越岭的基础，其563匹马力与86.7公斤米扭力，透过全新的4轮驱动系统，将动力传达到地面上，驾驶仅需按下“Everywhere”控键，完全不必烦心于复杂的设定，车辆就会自动调配最适合的模式。
做为第2款采用Architecture of Luxury铝制车架的Rolls-Royce，Cullinan依旧保有“魔毯”般的行路表现，在4轮转向的辅佐下，可兼具灵活敏锐的操控性；若是在崎岖不平的荒野中，主动空气悬吊还会让轮胎服贴于路面，确保抓地力不流失，让驾驶能从容征服各种路况，展现“任我行”的王者态度。
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前阵子常常在IG上看到RR休旅车在各种地形进行越野试跑，性能似乎不输给凯彦、HRV等性能休旅车。我想过阵子应该能看到mobile01车主发开箱文，希望到时候希望可以借分享一下。