想请教各位专家两个问题
1.CVT在行进间可以从自排切到手排降档超车吗？
2.CVT用手排模式升降档前，有必要先松油门，换档完成后再踩油门吗？
先在这谢谢各位的热心回答了～
PS.我的车款是Subaru XV，不过是美规的。（台版的内装和配备比较好，在美国试车的时
候有点小失望...）
作者:
ttccnn (我是终极台客~~~~~)
2018-05-05 04:05:001.可以 2.没有
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2018-05-05 04:55:00自排车都不用收油吧，电脑会帮你控制
作者:
desirU (desired)
2018-05-05 05:25:00我也好奇降档超车，高速公路超车先深踩油门同时手拨降档，转速冲到快红线，手拨再升档...这样不知道会不会伤
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-05-05 06:18:00
三楼的问题，我11代神A四年多的车没问题
作者:
MunezSu (Munez)
2018-05-05 06:28:00作者: yami00222 (多拉) 2018-05-05 07:07:00
如果是小排量涡轮注意可能会LSPI，避免高档低转时大脚
作者:
abc8097 (小1)
2018-05-05 07:49:00CVT不适合弹射，尤其wrx弹几次就过热
作者: holdyourfire (shawn) 2018-05-05 08:27:00
双离合也不用回油吧
请问各位前辈如果是一般自排呢？因为我M模式5退4会顿挫，但如果是D档大力踩电脑自己退4档就不会。
我有一次手动降两档，然后踩深电脑又降两档==整个超大声QQ
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2018-05-05 09:23:00
现在新的手排车不是降档还会帮补油..比较没顿挫感？
所以我都很疑惑，到底要自己降两档，还是踩深让电脑降就好？
谢谢各位。刚刚测试了一下，没问题。也意外发现未打到手动模式档时去拨降档波片，还是会降档，要降档超车时很方便！不知道台湾xv是否相同，就跟其他xv车主分享一下囉。
D模式用拨片会暂时变到M模式啊，一下子没动作就又回D
作者:
kenzodid (kenzodid)
2018-05-05 11:34:00只是行车电脑模拟档位，所以没关系
作者:
ggcrick (唱歌会走音)
2018-05-05 12:08:00借标顺便问，cvt开长途山路是不是用手排模式二档或三挡对车子比较好？（老车）
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-05 12:10:00随便
作者: easton7 (easton) 2018-05-05 19:49:00
CVT只是模拟手牌延后换档而已吧