楼主:
QmaxQ (行动代号185)
2018-05-03 13:44:54最近出了好多小型运动休旅车，刚刚没事就在看这些车的规格，有个疑问想讨论一下
以quattro四驱为名的AUDI出的Q2，或者强调操控乐趣的BMW X2，都只有贩售前轮驱动版
，只有INFINITI QX30是两个等级都有标配四轮驱动
是因为在大部分都是柏油路的台湾路况，四轮驱动不实用吗?像X2在国外有四轮驱动，但
是台湾也只贩售前轮驱动版，让我觉得蛮奇怪的?休旅车不是应该有四轮驱动比较好?
常跑高速山路都有点用 因为台湾雨多但是前驱车在台湾环境下极大多数情况 打滑也能靠车身动态稳定救回 又比较省油 可以压低价格增加销量所以以台湾的环境来说 四驱不一定好 但是像美国有雨有雪有雹还一堆烂路 四驱就明显有好处
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-05-03 14:01:00油耗较差价格较高，欧美雪地安全必备，台湾看个人取舍
作者: a3332121 (我有九个老婆) 2018-05-03 14:03:00
在台湾我想应该是乐趣性大于实用性吧！
未来电动车每台都四驱 对安全性来说 绝对屌打汽油车了
作者: a3332121 (我有九个老婆) 2018-05-03 14:04:00
我看韩国下雪，二驱就真的是卡在路上没办法动，四驱稳稳的开走
作者:
dslite (呼呼)
2018-05-03 14:05:00某牌穷人的小确幸
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-05-03 14:16:00在台湾实用性低，但很多人买了后加入社团，往山上、溪谷跑
作者: veryloveyou (猪) 2018-05-03 14:18:00
四驱不只是拿来脱困，过弯时可增强循迹性及过弯极限，台湾很多道路碎弯很多反而需要
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-03 14:20:00ESP比较便宜吧,耗油又贵台湾人不爱der
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:21:00
四驱在恶劣天气时会比较安心有esp和有四驱并不冲突你可以同时拥有
作者:
royli (^___________________^)
2018-05-03 14:31:00耗油 保养费较高
作者:
dai26 (dai)
2018-05-03 14:32:00休旅能上四驱建议攻顶，无形的安全与操控提升
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:37:00
impreza感觉就很像前驱awd也不是只有一种
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:40:00
focus rs也是awd 可以甩尾
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-03 14:44:00focus rs那是有drift mode吧,设成偏后驱
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 14:46:00
所以awd很好用啊 看他设计不同就有不同特性
在台湾实用性真的不高 有ESP后 需求更是低 除非
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-03 14:50:004wd在台湾实用性相对没那么大就是
我有个问题…以同级车来说真的有比较耗油吗？我是说现在17-18年的车款，因为我也是车主之一，但是目前比较下来真的没有到比人家耗油的感觉…？
作者:
iamspy (宁)
2018-05-03 14:54:00四驱好，但也是有他缺点，在台湾效应不大就是，因为我们不是雪区
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-03 14:55:00公布的油耗就有差了啊，例如Q3 35TFSI Quattro中国这公布的，2驱是7L/100KM，Quattro是7.4L/100KM
作者:
chewie (北极熊)
2018-05-03 15:10:00现在多半靠调节引擎马力.变速箱等方式达到差不多的油耗了
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 15:10:00你自己想看看 动力直接分配到两轮 和动力要通过传动轴分给
作者:
chewie (北极熊)
2018-05-03 15:11:00不然新的环保标准太高了 不调整不行
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 15:11:00后两轮 除非完全不会消耗 不然肯定是比较耗油
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-03 15:13:00目前看起来是没差很多啦，以上述q3为例，才差不到6%
作者:
sai1268 (....)
2018-05-03 15:16:00下雨天还是要看轮胎破水性，youtube上也还是有森林人大雨打滑的影片
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 15:19:00
那个森林人打水飘 我看有人去算时速都到140了 大雨天开140遇积水 那是没救的吧 和几驱无关
很多消费者买SUV只是要大空间，使用习惯还是跟轿车一样，四驱相对没有很重要，还比较耗油，同时多了要保养的零件
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2018-05-03 15:21:00其实四驱不是只有越野有差，高速过弯就感觉稳多了
作者: hooorb (Hooorb) 2018-05-03 15:38:00
一定比较好 但是油耗看你接不接受 Vitara四驱版本的油耗就暴跌到跟HRV的油耗差不多
台湾99.9%都是柏油路了 你说四驱实用吗 就是能比前驱多开那0.1%的路吧
作者:
superYi (油葱酥)
2018-05-03 16:28:00油耗一年下来根本也没差多少，相对安全稳定提高不少
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-05-03 16:44:00实用度低，用到就划算
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2018-05-03 16:55:00安全性的东西没用到都嘛不实用，对吧！就像保险，没用到的时候还不是都说浪费钱
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 16:57:00
就像subaru的四驱也不是设计拿来越野的吧
所以奥迪才会推出quattro ultra，智慧四驱，必要时才会变四驱，平时巡航是用前驱，百公里可节省0.2L
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2018-05-03 16:59:00反正每个人对于生命、安全、价值有所差异，就看自己啦觉得命贱命烂其实连SRS.EPS.保险这些都不需要也没差
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-03 17:02:00
有些东西没有也还好, 如果多的成本可以接受 ,有会更好awd应该也就是如此说没有awd就多危险 也是危言耸听用到awd但是又搞不清状况去加码突破轮胎抓地的极限那也是撞掉收场
作者:
a71085 (iii)
2018-05-03 17:07:00就是有了很好但不是必需品的东西啊 等哪天外国撞测有把四驱加入底标再拿来跟保险和气球防打滑比
市区的确不需要 但有些湿滑陡坡即使是柏油 FF照样上不去
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-03 17:13:00把四驱归类成安全性配备有点太牵强了吧
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-05-03 17:29:00AWD安全是附加的,主要是可以克服一些奇奇怪怪的路面看过audi有个影片就把Q系的开上倾斜的滚筒输送带
作者: jasterliang (小叶柳) 2018-05-03 17:40:00
一堆人以为开四驱就变野外咖，结果冲飙沙撩溪结果照样叫吊车来拖XD都会型SUV四驱根本鸡肋
作者:
s75830 (甲甲真恶心)
2018-05-03 18:05:00单论四驱跟二驱，无庸置疑是四驱稳定可靠，根本不用比
作者:
syterol (小贼)
2018-05-03 18:24:00台湾只开柏油路买二驱就够了
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-05-03 18:24:00四驱一定有他的优势在啊，但归类成安全配备真的很怪就像说，多数情况下大尺寸轮框会比小尺寸开起来稳那你能把大尺寸轮框归类成安全配备吗而且四驱实用性本来会因环境不同会有很大的差异你会因为在雪地出车祸爆出来的气球比在台湾保护性好吗~四驱则是在雪地带来的好处比在台湾一般道路好很多所以推文很多人说台湾用到的机会比较低也没错啊四驱很好，但过度神话到不选就是跟自已生命过不去有点过头了当然有能力当然是什么配备都选到最顶级是最好的啊但在有限预算中，私以为跟ESP、多颗气球比，排名在很后面了另外，S大应该是股板跑多了，EPS是每股盈余啦XDD
作者:
stevely (stevely)
2018-05-03 20:00:00高速公路换车道 稳定性就有差 下雨天更不用说
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2018-05-03 20:19:00开过四驱那种安心感回不去
作者: jesuswassap 2018-05-03 21:01:00
四驱配重相对好一点
Quattro不是平时15%前85%后 然后智慧调整50 50?
作者:
stevely (stevely)
2018-05-04 01:14:00楼上QUATTRO 有分 MQB跟MLB就有差 MQB还是前驱为主
作者:
kamiya7 (kamiya)
2018-05-04 01:41:00怎么会有人把四驱跟“操控娱乐”做联想？要操控好玩选后驱吧，四驱是追求稳，绝不是为了灵活
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-04 06:43:00
focus rs, sti, evo.....都不“灵活”？
作者: Brujita (Seby) 2018-05-04 15:41:00
跟Cayman, 86, MX-5这类比较平衡的后驱车比，的确是但是四驱循迹性真是好得不像话
作者: ststLiang (Liang) 2018-05-04 18:04:00
嗯 所以86是“灵活”与否的标准
cuv suv的话感觉差蛮多的RAV4前驱在加速时感觉要直直往下冲了 又重又前驱