这是品管程序造假
出厂车辆做测试，测试结果变异数不能太高，否则会被检讨
产线测试员和工程师为了方便就合作就把测出来过低的油耗填高、过高的油耗填低
让变异变少避免被上面定
夜路走多了就遇到鬼了
去年发生实习生事件后Subaru找了外人来监督，就被发现了
过去5年有900+车的品管数据被改动过
Subaru坚称原始数据还是比法规要求的好看所以不用招回
大概是这样
Subaru的产线真的要好好检讨一下，之前爆出实习生事件这次又检验员事件
Subaru的公关也要好好检讨一下，品管问题结果媒体报得好像是Hyundai/VW那种欺骗消费
者的问题
作者:
wondtty (好冷)
2018-05-02 23:30:00考70分,窜改成90分, 然后说还是属于及格, 所以没关系的意思?
作者:
gestapo (gestapo)
2018-05-02 23:37:00这篇文章值1批币，登入一百次
应该是说 法规标准是60分 但是品管检测出来是65分-85分的区间，为了让数据波动不要那么大，所以窜改成70-80的区间
作者:
Sparxxx ( )
2018-05-03 00:45:00简单来说是为了要让Cpk好看才做假数据的
作者:
philxiao (Sting)
2018-05-03 01:06:00Suzuki也造假啊 自厂测试标准比国家严格
Subaru毕竟是小车厂 产品得过且过 品质也常爆小毛病想要成为大厂 终究还是要重视小细节
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2018-05-03 07:23:00
所以填假数据就不是欺骗，都推给品管人员就好
作者: sefetina (小斯) 2018-05-03 10:05:00
最后一句话太瞎了吧，这也是欺骗阿.....
看怎么看这个问题，如果是变异造假，但是平均是正确公布的平均油耗就没有错误，不算造假，问题是这个假造统计数据是不是连平均都是假的?
作者: YJM1106 (YM) 2018-05-03 12:07:00
造假的人说的话能信?