原文连结：
https://chinese.engadget.com/2018/04/30/
tesla-owner-faces-road-ban-for-autopilot-abuse/
https://engt.co/2HAZiYN
原文内容：
Tesla 司机行车时离开驾驶座，被罚停牌 18 月
即使开启 Autopilot，但完全离开座位也太夸张了吧。
Tesla 车主们请不要过于迷信车子上的 Autopilot 驾驶辅助模式，不然在自动驾驶系统
成熟之前，就已经因为人类的滥用而让这技术被禁止了。在英国，39 岁的 Bhavesh
Patel 因为被发现在 2017 年 5 月于 M1 高速公路驾驶 Tesla Model S 时离开驾驶座而
被捕，日前正式被判罚停牌 18 个月，同时还有 100 小时无偿工作、10 天辅导课程和
1,800 英磅的罚款。
虽说并没有引起任何意外，可是该辆 Model S 却正在高速公路上以时速 64 公里行驶，
而 Petal 自己却不在驾驶座的这种危险驾驶行为，实在吓人。Patel 在被捕后向警方承
认他的做法“愚蠢”，不过他仍然欣赏 Tesla 的“神奇”功能，而且他只是因为“不幸
”而被捕。
虽然 Autopilot 能够为车子在保持一定速度之下，维持在指定行车道里行走。不过这样
也不代表司机就能完全离开座位啊！因为 Autopilot 在启用时，也要求司机的双手保持
放在方向盘上。如果系统侦测到有危险时，会发出警报通知司机；如果一分钟后司机还没
有反应的话，系统不单单是禁止后续的驾驶过程启用 Autopilot，最终更会停车。这次事
件最叫人不安的部分，是 Patel 能够有时间完全离开驾驶座，即使可能是一小段时间，
但要是意外发生的话，却不能保证他可否及时返回座位控制车辆。
心得/说明：
停牌18个月，100小时的无偿工作，10天辅导课程和1800英磅的罚款
没有出任何事就可以罚这么重
反观台湾一堆都已经明显违规的
几乎没什么事
真让人感叹
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊

离开驾驶座也太狂了吧

q50 会越线…很恐怖的，我上次去拉斯维加斯时他在我的监视下跨了一个车道…不过我做验证前有先确保前后无车

正在高速公路上以时速 64 公里行驶←外国也有龟车

楼上少丢脸了 你知道英国的交通系统吗

在台湾，龟车比酒驾严重

英国应该是mile, 64 mile差不多100km/her...看了一下原文 真的只有40mph = 64kph....好慢附带一提英国高速公路速限普遍都是60-70mph

当时塞车吧

特斯拉早期误导消费者 现在有义务要教导正确的使用观念

特黑又再乱了,也不看看我大特斯拉当初的demo影片,双手不能离开?这么逊砲的AP肯定是山寨的！少在那乱黑

70 mile也112了

台湾酒驾：

AP每次启用都有警告，要驾驶把手放在方向盘上随时注意路况使用者的问题也要怪Tesla没尽到义务？某人真是够了

只要还有人错误的使用就应该更加强宣导让使用者误解的始作俑者 这没办法

楼上，Tesla何时讲过可以离开驾驶座让人误解了？

为什么开别的车不会离开 就开特斯拉驾驶有这种问题?是脑子有问题?就算是这个驾驶脑子不好 为什么他以前开别的车不会这样做那是不是特斯拉让他以为可以这样做 不管是行销手法或是车子

er... 我得说 各种奇耙车主都有https://www.youtube.com/watch?v=zY_zqEmKV1k....btw Q50内装还真的满... XD 亏他ADAS做得那么好另外影片后面他根本爬到副驾去了

其他牌子也是一样 怎么正确使用这是企业的责任

所以DYE你讲的Tesla让使用者误解到哪去了？给你个工具然后使用者拿去做奇怪又违法的事情你要怪制造商?不会驶船嫌溪弯

我懒得跟你争 只要有人使用错误 就要加强宣导这事攸关生命的事

每次启用AP都有警告，这不叫宣导是什么？但还是有人像这位车主一样乱来，人的问题再怎么宣导都没用

没见你帮别的车厂的免责声明开脱 说你教主实至名归

也没见你这么针对某特定车厂，说你特黑也刚好明明就是人的问题，也要带风向成是Tesla没尽义务宣导？

没有人没事要黑特斯拉 你要不要想想自己的问题 ?

自动驾驶手还要放著.....

脱裤子放屁的概念 不过前阵子才有人被AP引导去撞安全岛死亡显然事件还不够大就对了

人的问题也可以牵扯到特斯拉，这人改天开别牌自动辅助驾驶的电动车也是一样离开啦

谁不知道开车上路要系安全带，但不系的还是一堆要不要怪车

新业配手法 别太认真

人的问题怪车厂宣导干嘛，宣导就有用吗？

歌颂时就说多厉害多厉害，撇清责任的时候就说只是辅助