Re: [新闻] 国产车危机 蔡文荣:欠缺长期产业对策

楼主: wondtty (好冷)   2018-04-23 23:03:36
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言:
: ※ 引述《cjol (勤朴)》之铭言:
: : 作者: cjol (勤朴) 看板: Stock
: : 标题: [新闻] 国产车危机 蔡文荣:欠缺长期产业对策
: : 时间: Fri Apr 20 19:00:09 2018
: 我说勤朴兄
: 我昨天说你只会废文讨嘘
: 结果连废文发的都很腿
: #1Qs55ugR
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524126072.A.A9B.html
: 我早就发文研究了这些车商的嘴脸
: 分享了它们的奇文与大家共赏了
: 所以你这篇要算有效的绩效吗?
: : 1.原文连结:
: : http://gotv.ctitv.com.tw/2018/04/879603.htm
: : 2.原文内容:
: : 日产“招降”裕日车,凸显台湾国产车生存困境,车辆公会理事长蔡文荣认为,不只短期
: : 的汰旧换新,政府还得拿出长期的产业对策,否则台湾将步入新西兰、澳洲的后尘,失去
: : 汽车工业,危急30万从业人员生计。
: : 根据车辆公会统计,台湾汽车年产量和产值在2005年达到最高峰,其中产值达2,309亿元
: : ,不过随近年进口车大量增加,国产车面临30万台保卫战,近10年来减幅高达3成,年产
: : 量已提前失守2,000亿元大关。
: : 蔡文荣表示,国产车面临进口车进逼,业界喊了好几年,这对身为工业火车头的汽车业自
: : 是危机,但“土洋市占率都翻转了,好像没看到对应的产业政策”,台湾从人才培养、税
: : 制调整、法令规范,都有改善空间。
: : 蔡文荣表示,像“汰旧换新”就一定要政府出手,车厂则投入资源,让政策达到最大化效
: : 果,但除了固桩的短期政策,针对产业的长期政策还是得端出来,否则“过了这个村,就
: : 没那个店”,很难做长久规划。
: #1Qlqau0p
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1522485560.A.033.html
: 当初政府在尝试资源最大化时
: 福特跟裕隆在干嘛?
: 福特跟教母连合起来靠背政府,不要与民争利
: 因为他们要公平竞争
: 他们要接受挑战与竞争来生存下去
: 政府出手的结果就是一群脑残在那边哭么
: 你他妈今天还要政府出手?
: 不过他说的没错,村已经过了,店也没了
: 可这都是你们自己搞出来的啊
: : 福特六和汽车总裁朱忠园认为,政府想要扶植台湾的汽车业,最简单的方式就是从税下手
: : ,让台湾没生产的,包括引擎等关键零件免税,增加国产车竞争力,就像泰国一样,让汽
: : 车关键零件零关税进口,扶植当地整车厂,成为输美汽车的重要基地。
: : 朱忠园说,不要忽略国产车厂在台湾汽车工业的“关键地位”,即便像和大等厂商,能够
: : 获得特斯拉等国际大厂的电动车订单,都是有国产车厂协助练兵,如果国产车厂没了,等
: : 于整条汽车供应链被连根拔起。
: : 朱忠园说,福特去年在台投资40亿元改善生产线,就是怕再不投资,与进口车竞争力愈差
: : 愈远,势必形成差距拉大的恶性循环,未来想怎样力挽狂澜都很难,企业都有此认知,政
: : 府单位真的不能等闲置之。
: 战略的错误
: 是很难靠战术的胜利来赢得战争的
: 史达林格勒败了,就算之后会战多会打
: 最后也是柏林保卫战
: 你们的柏林保卫战就在眼前
: : 3.心得/评论:
: : 车辆公会理事长蔡文荣认为,不只短期的汰旧换新,政府还得拿出长期的产业对策
: : 福特六和汽车总裁朱忠园认为,政府想要扶植台湾的汽车业,最简单的方式就是从税下手
: : 原来都是政府的问题,之前错怪车商了
: 你除了发废文讨嘘
: 你还睁眼说瞎话
: 早就跟你说过了,你还在瞎扯
: 政府不是没有长期计画:
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524208457.A.9B3.html
: 1979年时
: 政府颁布,促进汽车工业发展方案希望;
: (一)积极发展汽车零组件之制造,推动国内汽车零组件工厂生产专业化,
: 产品标准化,大量生产,以降低汽车零组件之成本,除供国内需要外,
: 并积极拓展外销,建立汽车工业之基础。
: (二)设立重型车辆制造工厂。
: (三)推动在国内设立年产量二十万辆以上之大规模汽车制造工业,
: 大量生产廉价优良之省油小轿车,以外销为主。
: (四)加强汽车工业研究发展及技术人才之培养,
: 以期自行设计制造省油及低污染之汽车。
: 可以看到,政府当初的目标之一是大量生产廉价优良之省油小轿车
: 这才是国产车的目标之一
: 政府除了大汽车厂,要给国民廉价优良之省油小车外
: 还计画生产重车,就是华同重车
: 很不幸被另一群脑残玩垮,这些汽车从业人员失业了
: 厂房废弃,设备闲置了
: 你他妈福特六和在干嘛?
: 六和没在干嘛
: 最后是丰田接手工厂设备,改组为国瑞汽车
: 你他妈福特六和不用紧张啦,反正当初你也没救过这些失业人员
: 等你倒了,自然会有人帮你收尸拉
: : 30万从业人员生计呢,大家股票赚钱就救救国产车吧
: : 进口车继续税继续贵
: : 有人要推荐空的股票标的???
既然国产车有危机,
那有无考虑让车坛的前几名销量进口车改为国产呢?
例如目前进口休旅车排名很前面的RAV4,
直接改为国产的,
这样是不是可以挽救这危机?
作者: supereva (eva)   2018-04-23 23:07:00
国产车有危机 对消费者是好是坏 很难说
作者: wa88 (DayAndNight)   2018-04-23 23:11:00
田原的RAV4大家更爱 好吗车厂有危机 我们才有6SRS ESP我觉得宁愿让这些车厂有灭亡的危机不然过去几十年 消费者完全没筹码 任由车厂搞黑箱
作者: poco0960 (poco)   2018-04-24 00:23:00
车厂不死死车主啊,那个连ABS都没有还敢卖的厂家出来靠北这个自己都不会不好意思的
作者: shinkiro (Shinkiro)   2018-04-24 00:48:00
改为(偷钢材)国惨==
作者: s068898 (幸运的平凡人)   2018-04-24 01:02:00
所以改国产会比较便宜吗?没有的话继续进口好了
作者: asukarei (C.C.)   2018-04-24 01:32:00
国惨老板:我们提供的不是便宜的车,是就业机会
作者: sakarau1483 (逆らう)   2018-04-24 02:04:00
改国产说不定就卖不好了
作者: Sephi01 (王先震)   2018-04-24 10:33:00
满悲哀的拉 整天给这些车商靠杯赚爽爽
作者: EtIris (爱的一粒柿)   2018-04-24 11:48:00
swift如果是国产 我不会买

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