[情报] 马斯克：特斯拉Model 3二度喊停、因过度依赖自动化
http://bit.ly/2qJa5W8
特斯拉（Tesla）2018.4.16宣布Model 3电动车生产线暂停运作，已是今年2月以来第二度
停工。特斯拉表示，这4到5天停工，主要用于改善自动化生产，并有系统地解决生产瓶颈
，以加快生产速度，目标达每周生产6,000辆车。
特斯拉一直以来都是在组装线使用先进机器人的奉行者，但现在，执行长Elon Musk首度
坦承，在Model 3生产线上过度依赖自动化，过去一直认为以大量的机器人就能创造出史
无前例的生产效率。终于，在特斯拉 Model 3 量产一再推迟，导致股民和投资者对特斯
拉逐渐失去信心之后，他坦言：“是的，特斯拉的过度自动化是个错误。人类被低估了！
”因为，他承认复杂的机械自动化过程，尤其传送带网络实在是太复杂了，造成许多问题
而无法正常运作。
特斯拉 Model 3的预定订单超过 40 万辆，然而据相关媒体报导，预期产能每月 2 万辆
，结果真正开出产量是首季仅有 1542 辆，现在虽有好转，单周产能已经稳定在 2250 辆
，但是距离财报预期的每周5000 辆，还是有段落差。
目前，Musk还没有透露特斯拉如何解决员工和机器人之间平衡运作问题？不过，Musk在今
年稍早已接管了 Model 3 生产线，并一直睡在工厂里，以确保生产能满足默认目标。
结语
其实，不论机械自动化或工业机器人生产，需导入更多的AI人工智能等先进技术及等待5G
来临，才能达到人机协作或多机协作的最佳化安全生产。目前，令人追捧的AI、智慧机械
等等先进科技，仍处于进化状态，尚待些时日后，才能逐步取代人力。所以，业者在面对
下世代科技、大胆采用之时，仍需采渐进式而不宜过度乐观。
心得
根据Model X延迟两年交车的经验，Model 3如果大量延迟交车，对于特斯拉将形成伤害。
Model 3肩负特斯拉从利基市场迈向主流大众市场的重责大任。