先说 纯粹分享 不是业配
如果KT想赞助
我也会很开心
车是05年TEANA 2.0 里程12万
全原厂 16吋胎
从我国中开始陪着我们家人到现在
我也从后座屁孩变成主要驾驶
主要路线是跑高速公路及市区
整体乘坐的质感不差
但是避震器真的感觉得出来很晃
所以练就不急打方向盘不急踩油门煞车的习惯
坐上同事有改避震的CAMRY
稳定性几乎天差地别
就开始了改避震提升稳定度的想法
本来想上KYB蓝筒配原厂弹簧
但因为不可调
怕软硬家人不能接受
之后看到香港YOUTUBER有台湾厂商赞助避震器
也找了TEANA相关社团
也对此避震器的评价不差
强调舒适性的街道版本
刚好适合我的需求
工厂刚好在台中
用FB跟小编联络预约
今天就去安装了
整个安装时程+调整约3小时
四轮定位30分钟
一到工厂经理就出来询问
是否要降车高或是想要什么样的调性
我说 一切以舒适为主就好
虽然不是专业改车厂
但是其间感觉得出来整间工厂的员工
上至经理下至职员
对于客户的服务是非常用心的
安装完成后观察车身高度是否符合需求
如需调整会在卸下四颗轮子进行高度调整
调整完马上进行试车
感受侧倾及软硬是否符合需求
试车是在乡间小路
连续小弯
我一转方向盘
女友就说我脸上出现一抹微笑
整体来说很Q
碎震变少 上下左右的摇晃也几乎不见了
碰到窟窿 咚咚两声
往下沉之后
车身马上就恢复稳定
煞车时的车头下沉几乎没了
起步时的车尾下沉的重拖感也没了
让我觉得这真的是TEANA吗
试车完回工厂马上满意的掏钱
马上至合作的轮胎厂进行四轮定位（价格已在含在总价内）
吃完晚餐后马上带着女友跑趟高速公路
去清水服务区散散步
一上交流道的大弯
时速约60
根本感觉跟走直线一样
车身侧倾几乎感觉不到
时速约80
快速变换车道时
也非常稳定
时速110以上
经过伸缩缝的那个清脆感
真的只有爽快
更换后的整体心得是
煞车变稳定舒适
起步更轻快
碎震摇晃变少变轻微
侧倾改善非常非常多
(试乘过MAZDA3，相较之下改装后的感觉更Q更舒适)
别砲我，我只是以一般人用车的习惯来试车
13年前的车电子辅助配备几乎没有
改善底盘状况
似乎是现在提升安全唯一的办法了
原本有购车计画
但因投资规划
可能要再延个几年
所以才会有想要着手改车
让家人乘坐变得更舒服也更安全
现在全家还没有人发现我去换了避震器
很期待他们上车后的第一句话是什么
希望别被骂浪费钱
http://i.imgur.com/7nasjSP.jpg
http://i.imgur.com/Ti3jjQx.jpg