动力配置留伏笔 日规《Subaru Forester》传出将于6月中发表
https://i.imgur.com/jpzUA2c.jpg
选在2018纽约车展举行全球首演的 全新第5代《Forester》，在发表之后日媒顺势将目标
转往日本市场，并传出《Subaru》已经确认将在6月19日发表日规车型，接着于7月20日正
式发售，而动力配置也可能有别于美规车型。
https://i.imgur.com/7xeSCVE.jpg
根据日媒的报导，纽约车展开幕当天，Subaru产品总监布目智之曾针对Forester的动力配
置问题作出回应，他表示在动力与油耗必须兼顾的考量下，导入缸内直喷技术仍是最有效
的方式，但涡轮增压并非是首要选项，不过他也暗示日规车型将会有一些“有趣”的地方
，请大家拭目以待。
▼美规Forester目前仅提供一具2.5升水平对卧自然进气引擎 (上图)，不过日规车型有可
能追加结合2.0升水平对卧自然进气引擎的油电复合动力系统 (下图)。
https://i.imgur.com/Y0VhTRV.jpg
https://i.imgur.com/8IZeOMz.jpg
虽然目前透露的讯息有限，不过基于日本消费者的偏好，有日媒推测日规Forester有可能
会在2.5升水平对卧自然进气引擎之外，首度追加结合2.0升水平对卧自然进气引擎的油电
复合动力系统，并且维持对称式全时四轮传动、X-Mode越野模式、可模拟7速档位的CVT无
段变速系统等配置，预估将可造就出20-22km/L的平均油耗，与对手Nissan X-Trail
Hybrid、Toyota Harrier Hybrid、Mitsubishi Outlander PHEV旗鼓相当。
https://i.imgur.com/ml86VhN.jpg
https://i.imgur.com/vJTafMn.jpg
https://i.imgur.com/ukzZPgZ.jpg
此外，在主动安全项目上，日规Forester除了配备第3代Eyesight主动驾驶辅助系统，另
外还会效法日规Levorg、WRX S4加入美规车型所没有的Touring Assist半自动驾驶辅助功
能，使车道维持的作动速域从60km/h以上放宽到0km/h以上，搭配全速域自动跟车，等同
于达到单一车道自动驾驶的能力，其他如DMS驾驶员监控系统、倒车自动煞车、盲点侦测
系统、主动转向头灯、自动远光灯等配备，日规车型也都会继续保留，给予高规格的安全
防护水平。
https://i.imgur.com/I0A7ljo.jpg
来源：https://www.kingautos.net/201149
Sport版的车头没镀铬饰条，看起来真的好看很多
今年各家车厂都那么强势，再不好好处理的话，SUBARU在台连续十年销售正成长可能就有
危险了...
伟大的代理商连Ascent都没引进了，就算森林人有油电版本，我也不会期待啦QQ