※ 引述《vivichou (yu)》之铭言：
: 平常看车版好像绝大多数人对altis的评价都非常差
: 内容大家大概也都知道就不多提了
: 不过前阵子看到销量几乎每年都是altis冠军
: 是什么原因造成让他评价跟销量差这么多？
: 我以前看车版的评价本来也对这台车怕怕的
: 前两天试开朋友的altis感觉其实并不差耶
: 想问问大家 会造成这样的反差应该不是一两个原因造成的？
因为车版反指标 (x)
认真回答
首先神A是T牌
这家车厂的车一直都被评为：不是最好的车 但却是最会行销的车厂
我们来看看台湾怎么卖这台车：
1. 1800cc 订价6x万 国内1800cc或是140匹马力以上已经没有几台这种价位的可以
选了
2. 长期累积的品牌形象客群：老一辈都知道妥善率高 零件多又便宜 很大一部份是买
来当出租车
3. 随便都能杀个5.6万，让客户觉得捡到便宜不买不行，然后再来要有什么配备要加价又
加回来了
4. 空间大，变速箱齿比偏低速市区，适合大部份族群 当然这样做的缺点就是国道100加
速到120悲剧
而车版靠北边这台车的点
1. 国产根本没钢梁可言，但这点业务会洗脑客群哪台车撞到不会凹？ 或是国外撞测也
不错 不过那是日本的车 和台湾没钢梁的根本不能比
2. 要加安全配备就几颗气囊而已 但却要加到70万 都快直逼2000cc车版某车了
3. 底盘悬吊虽然大幅改进 不过遇坑洞会跳 过弯软脚的船性依然没有根除 而且即使
进口RAV4也有这问题
4. 论操控根本不能跟车版神车和前神车比 光是没有后多连杆悬吊 还在用二十年前的
扭力梁就不用比了
结论：买车首要考量还是钱 60万对很多人来说是头期款的一半 一天到晚叫人家捏10万
出来根本不切实际
当然不差那1.20万的竹科阿宅来说
年轻人买altis的机率连10%都没有