如题
有人后悔买休旅车的吗？
例如: 空间好像也不需要到那么大
不是指类似SK受不了侧倾而后悔的
还有其他原因后悔的吗？
谢谢

买了休旅都没妹子上车，换轿跑就一堆

轮胎很贵 避震器不能趴下 燃料消耗大 车顶洗不太到

就没 喜美10 雅歌10啊 也只能选休旅

一直不觉得suv座位空间比较大

想要空间大 要选轿底式MPV

休旅空间长处是可以载比较多东西

休旅有大有小 轿车也有大有小 休旅跟空间有什么直接关系

浪费油 尤其是有4WD的

换轮胎就知道痛了

车顶难洗，轮胎贵，不好停。

开起来很爽啊 买东西、出去打球 东西很好放

休旅车停车不方便 例如机械车位

旅行车比较大 休旅车就只是轮胎垫高 看起来很大

你先换车再来讲

没有打高尔夫球或滑雪 也就没什么行李放不下的问题

想换成旅行车

我换休旅车也没装东西，顶多副驾坐人，纯粹好看就买了

很受不了家里休旅过弯很倾，后来就坚持买房车了。

有，我朋友买了RAV4，一直抱怨小孩在后座常晕车

轿车也一堆20吋的 休旅车还好吧

我是觉得不够大

侧倾，耗油，洗车多200

每次被酸休旅车操控跟侧侵都觉得下一台就换大型房车，但最后还是看休旅，长开长途就会发现头部的开阔跟视野回不去了。后座? I don’t care

一定有的啊，我是因为爸爸买休旅车才发现休旅车不适合我

20岁前坐x翠和神R,每次家庭出游都晕车，就不考虑休旅了

少走一次歪路

而且侧倾跟操控真的没乡民讲的那么夸张，开起来还是满灵活的，耗油是真的凶就是了

没妹可以载 洗车很累 打蜡很累 停车要看高度，但开起来爽XD

洗车打蜡的当下后悔…真心不骗

等油价变贵时 会有更多人后悔

suv就只是sedan加高而已，空间没比较大

之后我都看5门掀背车

把车身顶高 不符车辆创作原初有关行走的奥义

休旅只是行李箱大,车室内空间未必赢房车,不露营载货其实没差,出游行李至少两咖29吋都没问题呀

然后这台四颗大轮子的车 通常也不能真的拿去玩山玩水

话说 改电动车之后说不定可以不用引擎室了

税金贵桑桑 但是没后悔过车身高 视野佳 底盘高 随便开

直接使用4轮当马达也是可以

除了油耗，其他都蛮满意的。

如果这种车出来 应该汽车的构造会整个改变

坐后座容易晕车

今大部分在市场成交的所谓休旅车 只有视野高一条杀手级应用

看你常发问所以是买车了吗？

补推，看来原po是一直在观望，租车试最准还有中大型休旅车祸死亡率最低也是优势

会开始思考为什么以前要坐地板开车

借帖问 休旅传动轴地板无法全平整的困难在哪？

租车试最准+1

车子重又高 跟房车撞车时的优势大

休旅的好处是座位够高，上下车比较方便，可以通过大部分的地形。快速过弯本来就不是强项，没什么好比较的。

不是休旅车大,而是现在的轿车都太小. 都在比顶头的

一辆车的操控极限较低时 通常会开慢一点

休旅比较少为了流线让乘客顶头

坏处 停车侷限性变高 灵活性低 好处 地形凹凸不怕

休旅车不过就是垫高的轿车，到底大多少，不如买旅行车

朋友tierra换kuga 没半年就开始抱怨了

@jerry 其实真的要做全平不难，排气管放低走旁边，传动轴放低。但是通过性就要被牺牲，然后中间突起是很好增加刚性的，做全平还要花钱用其他方式，传动轴降低也会引响效率，而做到全平市场不一定会加多少

蛮爽的阿不过后悔买XX车的人一定会有阿 又不限车种

之前不就有一个?

感谢Mu大回复，想说sedan也没凸太多，休旅车身高不少却还依然保留微凸，如果增加刚性就可以理解了

有些纵置引擎配大型变速箱的的休旅，还是凸的很夸张，传动轴也短

但是大厂开发新SUV的远多于wagon...基本上坐起来就是不同的感觉了。

←全家从此跟休旅车拒绝往来

买crossover比较刚好 之前就觉得太大也不好开

SUV也是死亡率最低的车种车子重就是撞得赢

下一篇 有后悔买房车的人吗？

为增加崎岖道路的行路能力 似乎才是休旅重点 而非空间，所以底盘架高势必也需配置大尺寸轮胎，增加行路能力降些侧倾(应该吧 也许用词不精准XD

撞了就翻 好安全的

车子重 撞的赢还蛮有道理的 同样300多万的macan 撞cayman显然是反弹乱喷的那台比较惨

做过几次休旅还没遇过后座觉得舒服的 还是轿车好

我休旅粉，但后座不舒服是真的，不过我只在乎前座，车高也会影响安全性，可以看我前二篇文

觉得不够大 下次换车以VITO或T6为目标

RX改一轮以后，就回不去轿车了

我身边买休旅的人通常只认为休旅1.大台 2.空间大　还没听过说好坐的，特别家中有长者，要上下车就是个问题了

光是后座地板平的就比轿车大很多了吧

比较喜欢旅行车，空间大、外观、操控，三者都能兼具

F-pace算性能型的休旅车，我想这不是原po要

买了CRV 保养税金受不了 轮胎超贵

说的车型，他应该是指日系品牌的.

开X1X5都不喜欢,下台要旅行车或轿车

我开X5 柴油 换kw v3 解决 侧倾 后座颠 油耗不佳的问题税金3.0的也不贵 轮胎四万公里换一次还好驾驶座舒适度也不错全球疯suv 一定有它的原因

不开休旅。房车，才是男人的浪漫。

类似车长的，休旅空间肯定有感觉啦

就不要开山路 或是买macan

买了macan后悔

休旅车不等于大空间

侧倾差超多好吗

我不是单指我的车，像kuga,森林人我也开过，侧倾真的没那么夸张，开过侧倾明显有感觉的是Jeep grand cherokee跟lexus LX，但能不能接受还是看个人，还是试开最准

50收后悔的macan xd

奇怪 这个板嫌suv的乡民们真的买得起吗? 我身边同事、朋友、fb没交情的朋友只要有家庭的五年内买新车都买suv耶，还是我活在不同世界?

虽说大多休旅车只是加高的轿车，不过驾驶座整个舒适很多

换kw v3可以让油耗变好？ 这是什么原理

对欧 休旅大多比轿车宽 停车其实更难停且常被敲车门

KW V3这么厉害 可以改善油耗? 我也来赶快买一组

完全没有后悔 超爽

假如是降车身减风阻的话应该是改弹簧不是改组尼

很单纯的过弯的时候煞车踩的少吧…

老婆是说坐后座中间还是会小晕 但是是因为左右顾小孩..但是空间真的是觉得好险有上休旅 不然应该常常塞到翻脸就算去买尿布一次六包 也是打开后厢直接丢 很有快感XD

我妈和老婆都易晕车 我开过载他们的只有凯彦没晕XD

五门车/休旅车唯一的缺点大概就是开后厢也怕蚊子飞进去

笑了 一堆骑机车的在酸

GLC/X3/RX还是会晕 Kuga之类的不用说了XD

乡民会说侧倾是因为都只看rav4这种车

我朋友买了休旅,虽然空间有大点但感觉他有点后悔 U6

凹的后座不会船，SUV是最安全的车种

有喔, 买完过一年离婚, 要卖车很麻烦

25以下妹子看到你开休旅只会当妳大叔吧...

没有后悔，换了CRV空间很够用，老婆在后座顾小朋友也很方便，原本的推车在行李厢爽爽放

车版开始恐suv侧倾了？

说SUV不会船的的是不是跟神A和希望号比阿?

楼上，我目前开的suv侧倾没比我的09 Accord双门，差多少。当然是比不上您的超跑。一般人开suv也不是天天在高速杀弯

不用这么夸张，家里Kuga和别人Focus跑阳金两个世界，就你跟我说没差阿，说真的也没多快，还是你是开市区和高速公路

我推文有说没差，我说没那么夸张，拿focus出来比？比focus糟的都是船，那是不是一堆车都是船

休旅车就老人车啊，根本开不快，侧倾超大的。

休旅本来就船不用争辩吧 房车休旅各有各的好

SUV就功能性很好的车，撞车因为高度关系也安全但是底盘低还是比较吸引人，虽然遇烂路会想到休旅的好

休旅就侧倾严重 等于赚了空间但牺牲了开车的乐趣

太高 老人上车很辛苦

之前Crv5就被撞翻了 有好有坏

休旅车我不太敢开快,高速风阻大多少会影响稳定性

说真的 G咖坐起来也......这的讲求坐起来舒适不会是SUV

只觉得洗车麻烦跟轮胎贵

开休旅的视野高度，舒适坐姿 已经回不去了。家族连买四台

开车慢慢开的老人可买

油耗是柴油的关系 跟kw v3无关 科科

全世界车厂都积极开发SUV，就ptt乡民最厉害

所以现在都发展中小型SUV/CUV啊 克服一些太大的问题

后悔没早点换而已

SUV 座位没比较大也没有比较能载货

刚好相反 买跨界休旅觉得还不够用 应该要再上一阶才对

no

销量会说话，不要再嘴砲了

我姑丈以前A4，去年换Q5，他后悔了，因为高速侧倾大

昨天还前天 有一个常跑山路通勤的有后悔

后悔没早点买是真的

不是每台休旅车侧倾都很大, 健盘车手果然都爱发废文

自己保养换机油不用千斤顶，好方便啊

我觉得好处是可以从高角度看超过前前车，不管是为了提早煞车还是超车都有用缺点也是因为高，跑山侧顷有点大

休旅开不会快，侧倾很严重？看人吧！我开休旅照样杀湾给你看

逻辑反了，不是说不能跑快，而是开快了才会感到侧倾严重，所以过弯的速度极限就比轿车小阿，同一个驾驶不可能开SUV开的比轿车快吧

不要拿CX-5杀湾啦～等等又翻肚给你看 什么平整底盘XD

连保养换机油不用千斤顶这理由都出来了XD 轿车用抽油机换，也不用千斤顶啊…

台湾郊区多山 假日车手还是会选择房车 操控乐趣佳休旅在山区路段一旦高速起来 底盘再好都没意思了