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远离2月份农历新年因素的干扰，2018年3月份拥有完整的销售与领牌工作天，全月份总共
有31天，其中，领牌工作天达到23天，较多人赏车的休假日也有完整4个周末假期，总共8
天的休假赏车日，让车厂与经销体系在年假休养生息之后，得以在3月份重新调整节奏，
替农历年后的另一波销售竞赛预作暖身。
总市场数据也显示出较2月份热络的气氛，全月份总领牌数达到逼近4万辆的39,260辆，相
较于2月份大幅反弹45.6%，不仅如此，相较于2017年3月份同期，也有3.2%的成长幅度，
然而，年度前3月份的累积销售量是114,161辆，相较于2017年同期累积的领先幅度稍微拉
近到6%。
首先，就品牌集团表现来看，龙头车厂Toyota+Lexus在3月份品牌销售市占率仅有26.3%，
距离年度市占率目标30%仍有些差距。另一方面，进口车在3月份销售成长幅度高过国产阵
营，也让总市场前3个月的累积销售占比，进口车阵营扩大到42.8%，高于1月份的39.6%与
2月份的41.6%，呈现进口销售占比持续扩张的积极态势。
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