前几天在新竹costco轮胎有优惠，于是就在那里换了４颗轮胎；
我换的轮胎是P3ST，感觉还不错，开起来软软的、而且蛮安静。
过了几天就去配合的定位厂商，位于竹北，米其林连锁的店家。
定位的动作跟一般没啥差别，
主要就是上定位机、锁上反射板、输入车子型号，
接着看到底误差多少度，然后开始调整定位到标准内，
调整完之后，就开出去绕一绕，到目前为止跟平常定位没啥差异。
这次有跟师傅一起出去绕一绕，坐在副驾看到他开车绕一绕，
接着就停下来，把方向盘往右打到底，拿起梅花扳手就下车，
然后开始对左右前轮又调整了一会儿，接着就开回去了。
因为先前的经验都是调一调，绕一绕就没事回去了，
所以这次我有问师傅为什么要在停在这里调？
师傅回答说机器上面是辅助参考定位用，但实际还是要开出来再微调。
这样回去之后，有再上定位机一次，不过没有再用仪器读取数值；
然后再稍微调整后轮的定位，接着就说这样ＯＫ了，我就去结帐。
那时我有事要回去，忘了跟他索取调整前后的数据资料就离开了；
回去之后感觉开起来有点不大一样，那种轮胎软软的感觉不见了，
似乎对于路面的凹凸不平感觉比较明显，跳动感变重，
因为先前的定位经验是感觉开起来差异不大，
这次定位完之后，其实让我觉得有点奇怪，想问说这样是正常的吗？
另外，在路边微调完之后．后来没有再上机台量测一次数据，
好像也有点奇怪？这样当初调整的数据不就跑掉了吗？
想说上来问问看这样是否正常？还是我该回去问问看？
谢谢。