Re: [情报] 中国纳智捷U6销售现况

楼主: zarxo (zarxo)   2018-03-26 22:24:08
原文删光光
刚好上周去深圳,在机场搭出租车,在车上跟司机聊了一下,他是开国产比亚迪(BYD)的
纯电车
购车价格30W RMB,加上出租车五年必须更换新车,还有环保政策补助10W,实际购入价格2
5W RMB左右
基本上这款纯电车,充电一次约1hr, 可跑400KM, 坐起来也蛮舒适的,反观纳牌领政府补
助,到现在都还扶不起来
作者: ttmaniac   2018-03-26 22:48:00
充1hr跑400km好像蛮厉害的
作者: Brian23 (Brian)   2018-03-26 22:51:00
特斯拉速充好像是半小时7成
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-03-26 22:55:00
这款400的 满电后 一般杂志实测综合路况约跑300km
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2018-03-26 23:04:00
400应该是实验室的理论值
作者: RDSON (Rds(on))   2018-03-26 23:14:00
30W-10W=25W?
作者: YAHQQ (哑虎)   2018-03-26 23:27:00
应该是税金杂费那些的问题
楼主: zarxo (zarxo)   2018-03-26 23:30:00
车子还没满五年,政府也有赔偿的
作者: x4068 (x4068)   2018-03-26 23:40:00
BYD就专门做电动公共汽车的 台湾一堆公共汽车也是买他的 呵呵
作者: BlacKlonely (black)   2018-03-26 23:41:00
真棒
作者: a9202507 (先认真的就输了。)   2018-03-27 00:18:00
我在广洲的byd纯电车上听到,充满一次要四小时。
作者: atozspeed (5487)   2018-03-27 00:28:00
出租车应该有快充站,但有没有办法1hr充满就不知了
作者: CORSA (重型爬行兽)   2018-03-27 02:06:00
BYD都是搞营业车的 客户都是买来生财的 对车厂的压力非常大论电动车BYD的制程进步压力其实要比特斯拉大上许多

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