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Re: [情报] 中国纳智捷U6销售现况
楼主:
zarxo
(zarxo)
2018-03-26 22:24:08
原文删光光
刚好上周去深圳,在机场搭出租车,在车上跟司机聊了一下,他是开国产比亚迪(BYD)的
纯电车
购车价格30W RMB,加上出租车五年必须更换新车,还有环保政策补助10W,实际购入价格2
5W RMB左右
基本上这款纯电车,充电一次约1hr, 可跑400KM, 坐起来也蛮舒适的,反观纳牌领政府补
助,到现在都还扶不起来
作者: ttmaniac
2018-03-26 22:48:00
充1hr跑400km好像蛮厉害的
作者:
Brian23
(Brian)
2018-03-26 22:51:00
特斯拉速充好像是半小时7成
作者:
DYE
(跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-03-26 22:55:00
这款400的 满电后 一般杂志实测综合路况约跑300km
作者:
sdd5426
(★黑白小羊☆)
2018-03-26 23:04:00
400应该是实验室的理论值
作者:
RDSON
(Rds(on))
2018-03-26 23:14:00
30W-10W=25W?
作者:
YAHQQ
(哑虎)
2018-03-26 23:27:00
应该是税金杂费那些的问题
楼主:
zarxo
(zarxo)
2018-03-26 23:30:00
车子还没满五年,政府也有赔偿的
作者:
x4068
(x4068)
2018-03-26 23:40:00
BYD就专门做电动公共汽车的 台湾一堆公共汽车也是买他的 呵呵
作者:
BlacKlonely
(black)
2018-03-26 23:41:00
真棒
作者:
a9202507
(先认真的就输了。)
2018-03-27 00:18:00
我在广洲的byd纯电车上听到,充满一次要四小时。
作者: atozspeed (5487)
2018-03-27 00:28:00
出租车应该有快充站,但有没有办法1hr充满就不知了
作者:
CORSA
(重型爬行兽)
2018-03-27 02:06:00
BYD都是搞营业车的 客户都是买来生财的 对车厂的压力非常大论电动车BYD的制程进步压力其实要比特斯拉大上许多
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