这个地方刚好在我公司旁. 是101公路南下过了Shoreline连接85公路的路段. 这一段路
特别的地方是共乘道会分出两条,左边车道会上高架桥转入85公路共乘道. 而最右车道
同样也会上85,只是是一般车道. 在分车道前一段路是完全笔直又宽的路,车速很容易
加快,开到80 mph以上是常有的事. 一不注意就可能会误上转85的车道或是错过. 常看
到有人在最后一刻紧急改换车道的惊险画面.
从原文中的照片可以看到事发现场刚好在共乘道上高架桥的那一段,以车头全毁的情况
应该是跟我所说的一样突然转向失控的情形. Model X撞击安全是拿五颗星的,但是在高
速的情况下应该是再好的防撞都是神仙难救. 至于不管是电池或是燃油车都有可能会起
火. 除非调查出是Tesla AP撞上去的,否则只能说科技也弥补不了驾驶人的严重错误.

所以你觉得他是多快撞上去的？

所以可能是驾驶发现要错过或是要误上高架 所以紧急介入AP但失控撞护栏了吗？

请问什么是共乘道

高乘载吗？

共乘道就是要两个人以上才能开

加州的HOV车道开放全电能.氢能.插电式混合动力车辆使用

目前最担心的是，护栏前面的空白路面宽度很像车道，两侧又有白线，不管是人或是AP都有可能把那段误认为车道，不自觉的开上黄泉。如果是AP中，特斯拉又要揹黑锅了。

不大可能 不会用纯视觉辨识 那会建立在既有道路资讯上换言之那边的样子理论上已经记在AP里了 除非车道有改

AP有图资 Beakhsu的情况不太可能发生 若真发生了就是严重错误 这特斯拉就要赔惨了

美加地区的图资还没精确到车道，虽然机会不大，但总会担心。目前的AEB并无法对应护栏的紧急煞车防止撞击，如果真的开错车道又恍神，真的就一路上黄泉了当然，另外一个可能是AP运作完美，但是车主恍神即将错过上85的匝道，往左急拉想硬切结果来不及，直接撞上水泥护当然，另外一个可能是AP运作完美，但是车主恍神即将错过上85的匝道，手动往左急拉想硬切结果来不及，直接撞上水泥护栏

130kmh撞击的话真的是神仙难救

车头消失还是挺惊人的...