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原文内容：随着SUV热潮越来越夯，Volkswagen也将改款脚步延伸到旗舰车型身上，而Touareg其实身负不只是旗舰休旅而已，从价格面来说的话，还是品牌旗下的最高旗舰车款，而且鉴于中国市场的庞大影响，这款车日前在北京正式发表，而且新一代的Touareg仅限定北美以外的市场推出，所以才没有在纽约车展上看到这辆车的身影。
外观上最为印象深刻的就是头尾灯设计，以128颗 LED 灯组成的 IQ.Light Matrix LED 大灯组相当抢眼，车尾则是与Arteon类似设计的LED尾灯，辅以诸多的镀铬饰条点缀，在车头还与头灯组连结，创造出一体成形的霸气感，后方的车型名称也未在中央，象征著品牌旗舰的代表，下方的保杆也同样用上镀铬饰条的点缀，提升了不少高贵的气息氛围。
在Volkswagen的集团策略下，这辆车同样与Bentayga、Q7、Cayenne 和Urus等车型采用了相同的MLB EVO平台，不过在此平台之中，Touareg则是车身尺马最小的代表，4,878 X 1,984 X 1,702 mm的表现，甚至比北美向全尺寸 SUV Atlas还要来的更小，看起来好像有失旗舰风采，不过内装的高质感氛围以及强大的科技配备会让你惊叹不已！
车室内触手可及之处几乎都采用皮质包覆，毕竟这辆车可是品牌当中的最高旗舰，除此之外最大的亮点便是“Innovision Cockpit”12 吋的全数位仪表板以及中央的超大15吋触控萤幕，两者连成一线塑造出超高科技感，若是撇开内含的程式不说，整体的质感比起Mercedes-Benz的萤幕来说，有过之而无不及阿！当然更不用说其他地方像是全景天装、顶级皮椅、气氛灯…这类最基本的高级套件，在全新的Touareg身上都看的到！
车上搭载了MIB II Discover Premium 车载系统，借由这套系统可以控制全车的设定，包含了气压悬吊系统、电子避震器组尼控制、前座按摩与通风座椅、音响系统......等，全数都透过中央的15吋萤幕控制，因为全数的控制面板都已经整合在内，就连四区恒温空调系统也是如此，话说车上的音响是拥有14 只扬声器，共730W的Dynaudio音响，想必也是相当高级才是。
动力编成上有汽油与柴油二种引擎，柴油采用3.0 V6 TDI 涡轮增压引擎，就是为了要因应全新欧盟六期法规，并且有两种版本，分别是低功率的231 hp 与高功率的286 hp。汽油引擎则有两颗，一个是3.0 V6涡轮增压汽油引擎，最大马力为340 hp，另一颗则是车系顶级的4.0L V8涡轮增压汽油引擎，最大马力421 hp ，变速箱全数为8速手自排系统并且搭配上4Motion四轮传动系统。在未来Touareg 也将推出 Plug-In Hybrid 车型，以符合时下的潮流趋势。
Touareg 其实不只是高级旗舰，同时也拥有强悍的越野实力，这次全新设定的气压悬吊系统拥有五种模式（Loading、Sport、Street、Offroad、Offroad+），搭配上五种驾驶模式的输出控制（Eco、Comfort、Normal、Sport与 Individual），创造出更为多元的驾驶乐趣，其中选用Off-road pack之后还多出 off-road auto、sand、gravel以及off-road expert模式，拥有接近角为 25-31度、离去角为25-31 度、通过角为18.5-25度，涉水高度更达500-580mm，搭配后轮转向系统和前后轴电子防倾杆，在同级之中可说是遇不到对手了阿！
虽然Touareg一直以来都相当强悍，但在台湾的销售却不见起色，很大的原因是售价问题，因为同样的价格可以购买到Porsche Cayenne，你可以买得起Porsche，何必去买一辆Volksagen呢？但这次第三代的改款之后，整体的科技氛围完全不同，有望提升不少销售量，不过台湾市场方面还没有传出会导入的消息，喜爱的消费者可能只能买个Tiguan过过干瘾了。
心得/说明：这辆车真的有高级到耶，尤其那个萤幕大的跟什么一样，如果系统好的话，我觉得比奔驰的还要好看，希望他很好用阿！不过台湾应该不会进........
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