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Toyota 在日内瓦车展发表了全新一代、搭载新的TNGA-C 平台的 Auris 之后，时隔将近
一个月在即将到来的纽约车展上，Toyota 则是带来全新美规式样 Corolla，并且首度公
布内装资讯！而在美规 Corolla、欧规 Auris 发表之后，接下来就轮到日规 Corolla Sp
ort ，将于 2018年初夏于 Toyota Corolla 贩售据点销售。至于 Corolla 四门与五门旅
行车，时间点将会在 2019年，而台湾市场在第四季就能在台湾见到了。
新世代美规 Corolla Hatchback 尺码长 4,370 mm x 宽 1,790mm x 高1,435mm，轴距 26
40mm，比其上一代 Corolla iM 与 Aurid 更长，更低。全车采用了更加动感的 Shooting
Robust 设计，像是锐利的 Bi-Beam LED 大灯组、回旋镖造型的导光条LED尾灯等，另外
涵盖到 C 柱上的窗户设计也将被取消，但由于尾窗面积与倾斜度增加因此后方视野得以
确保。
而在采用 TNGA 的 GN-C 平台之下，全车大量采用铝制材料、超高刚性钢材结合全车焊点
增加与大量使用结构粘合剂，使得车身刚性比起上一代提高 60％ 。
这次美规车型也首度曝光内装照片，可以发现整体内装设计与材质运用均大幅改进，以“
感性极简主义”为设计语汇，导入7吋高分辨率彩色液晶显示萤幕，冷气空调面板采用更
高级的亮面萤幕搭配细致的按键设计，而 Corolla 车系此前并没有电子手煞车的设计，
因此在全新一代将会导入 Auto Hold/ EBD 电子式手煞车，而有了这项配备也能与 Toyot
a Safety Sense P一同作动。配备上本次新增了“Entune 3.0 Audio，支援 Apple CarPl
ay 以及声控系统“Alexa”的支援，其他像是 Wi-Fi Connect、Scout GPS Link等也都包
含其中。
Corolla Hatchback 也导入第二世代 Toyota Safety Sense P ，在维持单眼相机与毫米
波雷射雷达系统之下，主要变更在于自动煞车功能的升级，自动煞停除了原先的车辆（10
km/h-180km/h）与行人（10km/h-80km/h）之外，还追加对于脚踏车骑士的侦测感知（10k
m/h-80km/h）。另外还有 RSA 路线标志、AHB 远近光灯调整系统等也都包含在内。
此外借由主动巡航系统运作时运行时透过转向控制提供车道保持，并且透过摄影机进行车
道线检测之外的半自动驾驶技术“LTA (lane tracing assist)”、以及新增道路边缘感
知功能的 LDA(Lane Departure Alert)系统则；最后“DRCC(Dynamic Radar Cruise Cont
rol)”系统全面升级为全速域，并且借由雷达升级能够对前方车距的判断更加直觉，来进
行加减速的动作。
动力系统上 Corolla 美规采用的是全新的 2.0 Dynamic Force Engine 单一规格，采用
高速燃烧技术和可变气门控制系统。由于减少了与排气和冷却系统相关的能量损失，以及
机械零组件的移动以及其他方面，实现更高的热效率。因此新开发的2.0汽油引擎的热效
能达到40％
至于变速箱则是导入 Direct Shift-CVT 与新的六速手排系统
而日本市场根据日媒消息指出，会在五月发表，不过车名会改成 Corolla Sport。至于 S
edan 与 Fielder 旅行车型发表的时间则要等到 2019 年了！
心得/说明：
这内装实在是很漂亮，又有第二世代TSS，不过美规只有2.0，不知道要到时候台湾会导入
那颗动力总成啊？
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