楼主:
gk1329 2018-03-22 16:08:07老实说
台北根本不应该有路边停车位
台北市土地多贵
一坪3~400万
一个停车位少说五坪
这样一个车位
就1500万了
根本不符比例
况且路也不是很大条
只会增加塞车机率
对机车族也危险
应该多设立体停车场
把车子赶到停车场去
而不是放在路边
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之铭言：
: 赞成
: 巷子里面一堆车子停在那边根本不会移动
: 有些轮胎甚至没气根本开不动
: 然后一堆住一楼的
: 不是搬一堆花盆 脚踏车 机车占位子
: 就是车子不停进去
: 却在门上面写个车库不准人家停车
: 然后外面那个位子就变成他们家的停车位
: 不但应该全部收费
: 还要限制停的时间不能超过一天
: 不然外地人开车到那边要停根本都没位子停
: 政府拼命盖停车场
: 却不提高路边停车位的周转率
: 位子永远不够停阿
: ※ 引述《DiegoYoh (逢甲阳岱钢)》之铭言：
: : 为何不把能停车的地方都直接画出停车格?
: : 注:这边不讨论画的格是 汽车或机车
: : 举例:
: : 原白线可停车路段 直接都画出停车格 直接标示 收费与否
: : 原黄线路段 也画出格子 明确标示 能停靠之时段
: : 如此 非停车时段 及 红线 就一率都是违规停车
: : 这样做 市区及巷弄 行车品质 会提高吗??
: : 还是有其盲点无法排除??
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2018-03-22 16:12:00盖停车场的话又有人会说不如盖百货公司
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-03-22 16:14:00把人赶出台北市比较实际...
作者:
w71023 (Antares)
2018-03-22 16:16:00通通不要买车就不会有车位了，通通拿来做建设（误
作者:
zhifang (软今天)
2018-03-22 16:18:00一坪3、400是讲真的还唬烂
楼主:
gk1329 2018-03-22 16:24:00没唬烂 自己google 台北市 土地价格 就知道
楼主:
gk1329 2018-03-22 16:25:00信义应该不止 容积率hen高 我查到是600多万土地哪来 就规划慢慢盖阿 建商换地或容积奖励 比放路边好
作者:
Nodick (123)
2018-03-22 16:27:00停车位的算法不能用住宅一坪多少去计…
楼主:
gk1329 2018-03-22 16:28:00我是用土地算 不是用住宅算 因为他是放路边不是立体的
作者:
dastinc ( )
2018-03-22 16:28:00一个停车位有五坪...?
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-03-22 16:29:005米平方差不多
作者:
ivi (c)
2018-03-22 16:48:00路边没停车格一样有一堆临停 闪黄灯结果里面没人
作者: niko0202 (Niko) 2018-03-22 16:49:00
一堆人会抗议啊～～不能停车 真的舒爽
作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-03-22 16:53:00一个路边停车位五坪喔...那我家不就几百坪
作者: furio (void) 2018-03-22 16:59:00
2.5m*6m两车位间隔算进来=4.5坪,一般建案抓车位也都抓5坪一般建案小车位会用2.25*5来算,但要分摊车道等面积报歉,应该是2.25*5.75
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2018-03-22 17:08:00台湾人什么时候有守法到没画停车格就不停车了?
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2018-03-22 17:15:00一个停车位五坪？？？
作者: L78G (DirtBerg) 2018-03-22 17:25:00
路边没停车位可改善市容
作者:
jimhu (胡小扬)
2018-03-22 17:42:00日本是有路边停车位的 但不多…
作者: kevinkle (悲痛脸庞) 2018-03-22 18:02:00
道路是拿来走人跟行车的，拿来停车就是会造成壅塞无误
我也觉得车流量大的道路应该要取消路边停车格，增加路外停车场。
作者:
horb (猴柏)
2018-03-22 20:51:00新竹都直接把慢车道当停车格 台北太弱了 还要画停车格