德国Autobahn现在的车流量比30年前还多很多
外加经常修路
很多路段其实都已经有速限
法国的高速公路车流量没德国那么大
法国的平原还比德国多,如果法国高速公路也有那种无速限的路段的话
飙起车来绝对比德国更爽
不知道为何,法国政府和高速公路管理单位就是不开放某几个路段能无速限飙车
作者:
chen21536 (chen21536)
2018-03-15 22:35:00最烂的路绝对是意大利 坑坑巴巴又没路灯意大利跟法国高速公路都是有收费站 投币式的那种
作者:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:36:00作者:
chen21536 (chen21536)
2018-03-15 22:37:00德国高速公路常常开到急煞 因为大家都开很快 一到施工
作者: Loveka (Chen Bryant) 2018-03-15 22:39:00
德国人对自家造车技术极度有信心！
作者:
PR58 (PowerRanger)
2018-03-15 22:47:00澳洲也有吧?
信心个头 又不是整路都无限速 全世界要找那么直又没啥高低落差的高速公路也没几条跟造车工艺比倒不如说对自己的造路品质有信心
作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-15 23:09:00依政府角度来讲，省事啊。无限速还要管理，一堆欧洲，俄罗斯，北美乡下，跟本没车流量啊
作者: max19860825 (Forever ) 2018-03-15 23:25:00
路更烂也很塞..台湾还是比较好开啦
作者:
etck (etck)
2018-03-15 23:36:00老实说开了几个国家，德国车牌驾驶的技术水准相对好很多，有看到德国阿嬷开牛头牌160up在路上奔驰
作者:
EtIris (爱的一粒柿)
2018-03-15 23:39:00无速限公路的养护和监控 成本非常高哦！
作者:
WizTonE (Racerlution)
2018-03-16 00:02:00无限速高速公路绝对要搭配其他配套措施...另外只要经过交流道一定会有限速出现
作者:
a71085 (iii)
2018-03-16 00:07:00记得德国那条无限速柏油50公分up 台湾记得好像30公分中国10-15公分不过这个应该是把有参沥青的都算下去 实际上最上面那层没到这么多
作者: samjhang168 2018-03-16 00:13:00
德国不是只有一条无速限……。
德国所有Autobahn基本上都是以无限速为原则除非进入高速公路后有限速标示 或是特定路段
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-03-16 01:14:00法国高速公路也蛮常修路的，不过收费站通常是进出高速公路才有
要维持着无速限高速公路 对于德国来说有象征性意义吧？毕竟是汽车制造大国 双B皆以高性能著称
德国高速公路大部分地区都只有双线道 车也不少 要开超快也不是很容易
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-03-16 06:33:00美、俄、中等大国的广袤内陆路段=无速限，但路很烂
作者:
gk1329 2018-03-16 06:48:00看事故率和车祸死亡率阿 无限速如果车祸死亡率会降 那会开放 问题是速度越快 车祸死亡率就呈指数增加一堆人整天喊无限速 真是不知死活...
作者:
relio (瑞哩欧)
2018-03-16 07:32:00人家内车道真的就是超车道，没有人会台湾人没水准一直占用