※ 引述《winogu (win)》之铭言：
: 朋友有意购买POLO 1.0，帮她上网看试驾影片及文章却找不到，车重跟油耗也未公布
: 跟它竞争对手Fabia SwiftD 低调许多
分享一下我看欧洲试驾与我到现场看实车的心得
目前欧洲小车王者还是Fiesta，原本大家都很期待新Polo能够出来匹敌。但实际还是取向大不同。所以许多方面都是以Fiesta在做比较。
操控方面一致的评论都是以舒适和轻巧来形容，若是想要人车一体运动化还是要选Fiesta。但他有个功能很酷的是可以从车机调整悬吊偏向运动化(但台湾有没有上就不晓得了)
内装方面是让人很吸睛的设计，但是在车侧门板与许多地方用的是硬质塑胶，若是不喜欢塑胶感的化会扣很多分。我自己去看是还能接受也觉得满漂亮的(beats版)
空间是远比上一代大大的提升。前方调整为我175的身高，后座我的膝部空间还有一个拳头两指头，头部空间还有四指头。但是他中间的座位就不适合坐人因中间隆起有点大。觉得坐四个人刚刚好。后行李箱的部分有到351公升，六四分离后平整性很好跟Golf有点像但就少一小截。如果要载东西小车里面这个算大的了。
性能方面台湾都是1.0TSI搭配DSG，官方是说0-100 9.5S。扭力也有到20KG在2000转时就可输出，这个能不能接受就见仁见智了。想知道可以去试Golf 230 引擎变速箱配置一样
安全部分是最吸引我的地方，可搭载ACC,AEB这个主动安全应该是台湾最便宜可以上的车子。只是台湾把盲点偷掉了...也没有好用的auto hold。车道维持也是没有，如果有的话买的更无悬念。
最近去试开了小佛，真的跟大家说的一样，很好开的。那动力跟底盘加上没疑虑的变速箱，价格还更便宜五,六万。在内心天人交战中(POLO领牌前都可以全额刷退)
大概就4这样，可以一起讨论