真的是神操控16格好棒
https://i.imgur.com/doaA1YS.jpg
稍微算了一下，标线10公尺
跑100公尺花2.8秒，约128.5km/h
最后通过速度77km/h左右，懒得po
还有你自己去查一下，车稳平均做动时间是100ms
你采煞车猛打，打滑的那瞬间就在动作了
不要扯什么完全没介入
开着WRX上来炫耀自己技术还灌水你好意思？
真的技术好的不用转向同时煞车啦
甚至远远的就做好反应
你想开16格想这样玩我没意见
私底下乖乖玩就好
还在那边钻车训练技术，会钻技术好
水管上多少少年仔自以为技术好后来出事的
一堆car meeting也一堆人出事
甚至赛道上一堆专业的也会失误
你这样上来误导...很行？很会救
最扯还自己想像VDC没介入
话说我从以前没车稳的车开到有车稳的车
感觉自己技术都变好了，你也一样？
还是你VDC亮红灯
还是你湿地关VDC
湿地关VDC完都会WRC是脑X行为你知道吗？
※ 引述《andyaries (抢不到的浪漫)》之铭言：
: 分享一下自身救回案例
: (正义魔人勿入)
: https://youtu.be/4EB1s_Mygl0
: 下雨 路湿 早上06:10赶上班以16格于快速道路行驶
: 转弯处遇车祸 两车分别停放于外侧及路肩
: 路上有零件散落
: 我一开始也在外侧车道
: 虽然是WRX 但ESP全程无动作...
: 最后通过速度仍有10~12格
: 以下勿战 纯心得
: 普通人若能救回濒临失控车辆
: ESP有最好 轮胎底盘要有一定的等级
: 但 我想说的其实是 还是需要练习
: 可是 去哪让你拿命拿钱去练习?
: 当然没有
: 说实话 你看那些在高速公路上钻来钻去的
: 他们就在做大量的练习啊
: 会钻的且安然无事的人
: 就是够了解自身能力
: 够了解车子性能 以及身处位置
: 每钻一次 都能清楚知道
: 方向盘修正的角度该有多小才洽当
: 不过 也有些人因此就失控而被淘汰了
: 都没练习过的驾驶 当第一次面临失控时
: 怎会不紧张?一紧张 又能如何不让失控扩大?
: 安全驾驶与失控救回 本身就是互斥
: 一直以来都很安全不热血的操驾
: 怎么懂得失控时的情况? 那不是用脑可去摸拟出来的
: 只去一次安驾 以后就能发挥?
: 练习是为了把这些动作内化
: 可以尽量不经大脑就能出招
: 否则读书时干嘛要人一直考试?
: 还不是为了最后一次联考去准备的
: 不是你是安全驾驶 就安稳过一生
: 总是会有其它人的失误去害到你
: 没机会练习 那就靠科技去救你吧
: ===
: 这不是我第一次救回失控车辆
: (换过好几辆车了)
: 只是有留存且上传影片的也就只有这次
: ※ 引述《ifromtaiwan ( )》之铭言：
: : https://youtu.be/D8oZdS0ubac
: : 引擎盖看起来像新车
: : 怎么好像没车身动态稳定系统似的
: : 在高速公路超车要有点水准
: : 不要近身贴着人家超
: : 用"未保持安全车距" 或"任意以....迫使他车让道"检举皆成立
: : 本例应是未发现后方还有车
: : 牠连方向灯都没打