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原文内容：
小改款Yaris并不会与Vios一同在下星期时登场，预估要到4月份左右才会进行发表。
小改款Yaris其实与小改款Vios的变更幅度极为相似，都是把重点放在“外观”、“内装
”与“安全配备”更新，两款车型的共用度极高，基本上都是延续与 泰国或是印度车型
相同的设计，除了Yaris采用网栅式水箱护罩提升运动气息之外，其余部分均会与小改款
Vios如出一辙，不过在车身尺码部分则是会比现行款拉长30mm，车头与车尾处分别加长了
15mm。
小改款后同样提供Yaris S顶级运动版车型，乃是以顶级的豪华型为基础，增添头
灯红色饰框环、头灯内燻黑镀铬、下气坝红色饰条、黑色车侧后视镜搭配红色饰条、黑色
牌照框搭配红色饰条、运动化设计油箱盖、大型双色运动化尾翼与16吋运动化造型轮圈。
顶级版Yaris S车型部分，内装则是与一般车型做出区别，以豪华版车型为基础，增添中
控台运动化类碳纤维饰板、红色车缝线点缀的真皮包覆方向盘、红色车缝线点缀的门侧皮
质包覆、红色车缝线点缀的运动化皮质座椅、真皮包覆排档杆头，创造出与一般车型不同
的年轻及运动化氛围，吸引年轻族群目光。
Yaris可望维持“雅致”、“经典”、“豪华”、“S”四款等级，因此在安全配备
部分，“雅致”、“经典”均为双气囊、VSC、TRC与HAC，高阶的“豪华”、“S”车型则
是七具气囊、VSC、TRC与HAC。
https://imgur.com/a/pgqOv
https://imgur.com/a/waZeX
心得/说明：
Yaris消息今天也出来了
跟Vios小改一样，都是入门双气囊，高阶七气囊，还多了年轻弟弟喜欢的S车型
不过要4月才有，大家还可以持续骂一段时间(大误
作者:
DiegoYoh (逢甲阳岱钢)
2018-03-08 12:11:00垃圾和泰 2.2.6 丢脸 民国90年吗现在 一堆和粉整天自慰马自达卖马2就能标配6 和泰卖啥车都先2
市场决定一切拉 少在那边自以为 马2那种车是要卖谁
作者:
cka 2018-03-08 12:13:00大学生跟社会新鲜人都很适合吧 养车很容易
作者:
bengowa (几百亿)
2018-03-08 12:13:00要买高阶才有 根本帮神A冲销售==
台本：爽！准备迎接大量生产CR-V和HR-V的时代XDD
作者:
st721022 (阿三)
2018-03-08 12:15:00缩小版Auris?
作者:
icelaw (深绿-理性超然-觉醒公民)
2018-03-08 12:16:00是我想买顶级小鸭改版后长度快4200也不小车了
不过神鸭六安应该会开67.9万 这样真的不如买神A
一切都是市场机制啊 马2标配6气囊 销量还是被小鸭屌打啊 那和泰又不是智障干嘛标配6气囊 除非销量快被马2追过了才有可能逼和泰端出标配6气囊 所以一切都是消费者决定市场的
作者:
lahugh (you must die)
2018-03-08 12:22:00三楼标准反指标 马2这么赞怎么没有销量馁
作者:
han3rd (一身汗)
2018-03-08 12:23:00强 神鸭重返荣耀
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-03-08 12:23:00一桶酱糊啦
作者:
Kowdan (尻蛋)
2018-03-08 12:23:00万转鸭重返农药
作者:
mouz (曼联精神)
2018-03-08 12:27:00以前说气囊爆开会受伤还有气囊期限到了要花钱的业务又要改口赞扬气囊的好处了
作者:
ABA0525 (小火柴)
2018-03-08 12:28:00豪华多少钱
现在六气囊跟esp已经是基本没什么好讲的，有诚意就加上adas系统啦
阳春版本来就不是卖一般人，保全公司用量那么大。就像入门RAV4现在也是小黄在买市场有需求不能只怪厂商要出这种车型，不然立法院立法强制6安ESP。不过连酒驾都能纵放了，6安？呵呵。
FIT、CITY 气囊4颗起跳都没在怕了，和泰怎么会加ADAS呢XDD
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:36:00
看来toyota进军wrc的决策是对的 帮助车款安全大更新而且yaris都有能力wrc了 可见钢材底盘刚性不输欧洲车
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:37:00
已经不是以前被人笑铝罐的头又大了
跑WRC那台底盘跟市售车一样再来谈安全好吗 不输欧洲车你敢讲我还不敢听
?? WRC那台Yaris底盘是欧规版Yaris的底盘啊 o_oa?
保全不是人？卖给保全不也是人在开 还是保全的命不是命
应该都是拿现有的底盘加固(这没啥 每台WRC都会加工的)
底盘有强化跟没强化的就差很多了而且台湾的底盘跟欧洲的一样吗
有替换掉的应该是空力跟引擎 尤其是引擎....这不敢说一样，但是WRC Yaris的确是欧规的量产版底盘底盘加固是每台WRC的都会做 不然怎么跑offroad
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:44:00
底盘体质要好才有基础做加强来wrc 没强化的yaris操控还是很ok
yaris...国产版超漂 我不敢说是不是底盘问题啦.. XD
作者: onkyo (onkyo) 2018-03-08 12:46:00
试驾过就能发现真的有很大的进步
不过我是开i-rent的yaris 也许因为世代比较旧也说不定
作者: duetobe (冷梗拾荒客) 2018-03-08 12:52:00
低阶车款就是商用跟穷人用 没安配不意外
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-03-08 13:08:00铝罐装上旧引擎再卖10年台本前有美规雅歌乱搞,现在CR-V 1.5哪时候会反扑呢
作者:
DiegoYoh (逢甲阳岱钢)
2018-03-08 13:10:00死在业务两安车时，管你家里买几安，和粉就是不思进取
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2018-03-08 13:11:00可是车子看起来就不安全啊
作者:
LTSC1980 (LTSC1980)
2018-03-08 13:47:00熟悉的国产最对味 气囊数和安全还是很保守
作者:
Bballer (tough PPD)
2018-03-08 13:56:00我年轻弟弟,S版不错
作者:
GMCU (GMCU)
2018-03-08 14:04:00和粉：几安不重要，我只要DVD
作者: weijinsusu (伙委) 2018-03-08 14:08:00
业务开这个不行？加减开吧，至少有车稳巡迹，难道路上的货车都是奔驰？如果今天yaris,vios都卖60万以上，惯老板会改买4门tiida连abs都没
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-03-08 14:39:00盐董还在挖鼻孔
作者:
dvddvd (999)
2018-03-08 14:44:00全车系标配VSC给推
有气囊跟循迹真的没啥好酸的，毕竟是国产车肯给就不错错了
作者: madeinheaven 2018-03-08 15:48:00
果然是高阶才有
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2018-03-08 16:05:00屁股好难看...
看清楚吧大家，没有自己的撞测车商只给你顶级多气囊，低阶只有两气囊
作者:
stevely (stevely)
2018-03-08 17:42:00是业代? 拿WRC的车出来说 连没强化过的国产yaris也能说底盘很ok 开过的车子太少? 还是没开过底盘好的车不用多拉 爱扯WRC 怎么不去开Fiesta也是WRC Car啊 一样国产车底盘动力操控隔音完全屌打Yaris 还底盘很ok勒
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-03-08 18:07:00TIDDA
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2018-03-08 18:44:00和泰股价科科
作者:
iamspy (宁)
2018-03-08 18:47:00现行yaris跟vios不是用九代神A底盘吗？就是个旧东西，当时操控有特别突出吗？捧过头了吧
作者:
ron0803 (龙)
2018-03-08 19:00:00Yaris比较不会顾路啦
作者:
ck517 (77W的精神)
2018-03-08 19:39:00我也是年轻弟弟也想要超级鸭鸭号
作者:
tkuterry (terry)
2018-03-08 21:52:00.....
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-03-08 22:24:00终于不是中国鸭了？
作者:
stevely (stevely)
2018-03-08 22:52:00不用改当然可以开阿 只是操控就没那么好而已阿 同级车那么多 怎么不去比看看 有FIT SWIFT FABIA都可比哪个行路扎实性 有像YARIS一样的
作者:
Cybermark (耗呆版张娜拉是我老婆)
2018-03-09 10:47:00神A为基础的底盘开到80以上你就知道什么叫飘移,装了循迹根本刚好而已
萤光绿好恶...抱歉个人感觉QQ顶级版到底有没有定速巡航啊？