楼主:
vava5566 (发发5566)
2018-03-07 14:15:15※ 引述《MagicNos (咩居克)》之铭言：
: ※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: : 有人是因为马三的排气量而放弃马三吗？
: 推文中各种炫富?跟奇怪的论点
: 有除以365的, 有说在乎5000的是穷人思想
我开3500cc的车子，油耗很恐怖，税金也很恐怖，而一年也开不到5000公里，
大约有50%是在亲朋好友内有面子，50%是大cc数的车子开起来真的很舒服。
但说真的会不会痛，偶尔想到还是会痛，因为车子放在那边都不动，一天就要花一百元，
怎么办？只能认真赚钱来养了，不然呢？
所以我是很希望可以燃料税，随油征收啦，这样我就可以省很多下来 = =
作者:
smik (xx)
2018-03-07 14:17:00随油征收出租车业就跳脚了
楼主:
vava5566 (发发5566)
2018-03-07 14:18:00不然自用随油征收。记程车照旧嘛！ = =
作者:
ukcm (欸欸)
2018-03-07 14:21:00使用者付费 随油征收才是合理
作者:
smik (xx)
2018-03-07 14:22:00那本来就合理，但是货运，运输业，出租车业不会同意。现在是用越少缴越多
作者:
ariete (正圆锥)
2018-03-07 14:34:00话说燃料费是定义年开1.75万km缴的钱，本来就是要让少开车的人不买车，随油收就变成鼓励少开的人买车了
那再加上有车位才能买车如果你有车位 车子买了不开也是你家的事了
作者:
bbsabc (......)
2018-03-07 14:41:00随油征收会让假日用车的都去买车、假日更塞
作者: NKAC 2018-03-07 14:42:00
鼓励少开车的买车，然后大众运输落后中国10年(一线城市)变相强迫民众买车，既不用烦恼公共汽车问题还能让车商赚爽爽的完美政策，我是觉得这部分都是政策的错(想要坐小黄然后你看看出租车的态度…)
让牌照税变成固定成本 燃料税随油征收 这样比较合理
作者:
ariete (正圆锥)
2018-03-07 14:54:00燃料“税”早就随油收了，燃料“费”一直以来都是固定费用，现在问题只是分级太鸟了，车子的耗油量跟排气量无关，明明能源局油耗测试值就可以算出各式车辆的测试值，但废物公务员只想用30年前定义的排气量分级来收钱，果真是能混则混、能捞则捞
作者:
interact ((interact))
2018-03-07 15:22:00随油征收 油电车会无敌手了
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2018-03-07 16:06:00随油征收早该做了 还不就怕得罪
ㄎㄎ100元相对你的汽车持有成本去除每一天，只是零头
作者:
berryc (so)
2018-03-07 17:53:00贵的在牌照税, 吵这个实在无聊