推 syterol: 这具2.0NA加油电应该稳稳破200匹马力了吧，动力值得期待 02/28 18:08
推 jim31837: 2.0hybrid之前报导说169马力吧 02/28 18:13
文中提到的好像就单指2.0NA耶…加上hybrid的话大概要飞天了？
推 syterol: 文内没提油电就169了，所以我才认为加油电稳稳综效破200 02/28 18:15
推 juunuon: 内文说的是1.8hybrid和2.0na 02/28 18:18
http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/25079-toyota-new-auris.html
看这篇应该比较清楚
这颗2.0引擎有分"汽油引擎"和"HV用引擎"(Miller cycle)
同排气量下，后者功率低但效率较高
汽油引擎：约170 P，
HV用引擎：约145 P，加上马达后的综效马力应该在170~180 P上下
以现行车款为例
Prius搭载2ZR-FXE
Corolla搭载2ZR-FE
两者马力值、扭力值不同
Toyota引擎编号
FE：一般引擎
FSE：缸内直喷技术D-4
FAE：ValveMatic可变气门设计
FZE：机械增压
FXE：HV用
只是不晓得大改款的Auris油电版本会搭载新的2.0HV引擎
还是沿用旧的1.8HV引擎就是了
另外猜测新的2.0HV引擎会用在UX油电版本上

这具2.0NA加油电应该稳稳破200匹马力了吧，动力值得期待

2.0hybrid之前报导说169马力吧

文内没提油电就169了，所以我才认为加油电稳稳综效破200

内文说的是1.8hybrid和2.0na

2.0NA上油电能破200P~真有可能吗? 现行2.5NA油电197P油电蟒刚好是2.0NA有190P......那也许真的有机会但说真的欧车现在出的turbo油电... 马力都在比夸张的200p好像也没那么惊艳@@对啊 mondeo用的就是140p的2.0NA引擎 综效马力就是190匹所以后续丰田再更新一下 让他有200p 也不无可能

丰田不会拼马力，只会拼稳定妥善率

感谢释疑

感谢分享～

2.0的涡轮引擎400p都有了，油电弄个200p是多难？

油电蟒跟油电Accord都是14X马力的引擎&综效190匹左右，那是靠更大的电池输出而来，电池会比较贵&大，这都不是丰田在意的，因为新的2.0HV还是用镍氢电池省成本成本低才是丰田在意的

工程师应该都有试过吧，2.0NA马力14xP加上油电系统，应该是油耗及成本的甜蜜点，就跟2.0T的250p输出一样

86那颗2.0NA都破200匹

多少匹不重要 要是0-100有八秒内 这就不错了86 6at 0-100 8.2s新的cvt我觉得还比新引擎有看头不然引擎输出再高都被其他部分吃掉

开起来爽最重要

八秒现行camry就可以了，官方八秒初头实测跑的进80到60miles是7.2秒，换算为96公里

油电要快也不是不行啊！你看LS500h就5秒多了，车重2.2t马力也300多而已～只是油耗便很难看。