上周末开车北上，在新北永和欲停车用餐，
行经某单线双向路口时(单向车道宽度约3米+划设停车格)，
发现路边划设之停车格旁仍有一段空档，
我反射性的先将车头靠右，车尾大概还占有车道1/3宽度，
但随即意识到此段空档是红线，不宜在陌生地段违停用餐，
而且我靠右时机有迟疑，呈现一个我的车头堵贴著停车格中已停车辆屁股的态势，
简单说，如果要把车子硬停进去，摆明违规等被后车回堵+白眼+检举，
于是我利用车头前剩余的距离慢慢拉回，
一边注视后照镜等著后方车辆逐一通过要返回车道开走，
等我认知的车龙快结束时，我将车头完全拉回(占满车道8-9成路宽)，
而我认知后方某辆厢型商用车离我车尾尚有一段距离(完全未进入我车尾范围)，
加上我认知车头已经完全占据8-9成路宽，后车应当理让，
于是我就继续往前开，才刚踩油门就听到板金被噜的声音，
我反射性的放开油门，噜的声音还在持续，搞不清楚是被推著走还是怎样，
再赶紧将排档打到P档才完全停住，
此时回过神仔细一看，原本后方的厢型车贴着我后座门撞上了，
但左前叶板 左前门 左后门 及后轮侧板 全部挂彩，
我的车中轴线与路中线角度约30度，车头左侧压在路中线上，
后方追撞厢型车几乎维持直行态势，位置在同方向车道正中间没有偏移，
对方车头右前方顶在我的左后门及后轮区块，
对方驾驶下车后有点臭脸的反问我被A到为什么没有立刻停下，
我有点傻眼的回答他 "我原本还在行进所以没有立刻意识到要停"，
接着对方反问我要怎么处理，
我心想他没有开口抱歉或不好意思，应该就是不觉得他有责任的样子，
于是我问他要不要请交通警察直接鉴定厘清责任。
再后续就是警方到场拍照测量，
我立刻交付我的行车纪录器记忆卡(只有前镜 没装后镜)，
对方宣称没有行车纪录器，
双方移驾到警局完成笔录，我也透过警局电脑还原行车画面，
大致上与我记忆描述与笔录内容符合，
警方询问我打算如何处理，我也同样描述对方的反应似乎不觉得他有错，
那只能等鉴定报告出来，大家按照比例分摊维修费用。
接着轮到对方做笔录，我赶着要把车子送修就先离开了...
以下是我的认知与判断:
1. 虽然我先将车头靠边，但没有临停，又随即调转车头欲返回车道
=> 是否有违规事实交由警方认定
2. 我掉转车头后，并没有贸然切回车道，而事非常缓慢的等车龙结束再切入
3. 我确定车头完全占据车道8-9成路宽，再起步要往前走
=> 虽然此时车身轴线与路中线差30度，但至少不像是大回转硬切
=> 行车记录器可以证明我维持动态转进，没有停车动作
4. 我记忆中后方厢型车与已经通过的车龙有差距，
且在我起步时，对方完全在我车尾之后，我判断对方应减速礼让
5. 对方第一时间先大面积撞击我左前+后门及左前也门，
接着因为我还有残余行驶动能未打P档，所以再往前滑导致后门及后轮遭殃
6. 后方厢型车撞击后，以静止位置来看，维持直行态势且无任何偏移
=> 我觉得对方根本没有闪避或减速
=> 是不是根本就开车分心了啊... ( <= 说不出口怕激怒对方的OS )