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[分享] 大车行车视野辅助系统
楼主:
kanezero
(倦鸟知返)
2018-02-03 15:09:57
这阵子运输业除了年节前赶工外
另一个在搞的就是行车视野辅助系统
因为政府补助大部分的款项
所以除了运输业者爽爽装之外
科技公司业者也爽爽赚~
简单说就是左右后照镜+中间各装一颗镜头
驾驶室里头再挂个萤幕
萤幕会随着方向灯切换至全萤幕
从司机的角度来看大概是这样
至于使用心得只能等各学长们的分享惹
目前只确定五期车动电系就是麻烦
作者:
gbear
(理细欠林杯嘎理撤腻!)
2018-02-03 15:11:00
https://i.imgur.com/V6bSmqX.jpg
跟我的一模一样,不知道是不是同一家厂商装的,不过我的有多加装版台照后方车辆,有独立开关切换后镜头观看,在分割画面的时候打方向灯会跳出该镜头大画面,还不赖
作者:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-03 15:17:00
推
作者:
powercold
((M))
2018-02-03 15:24:00
推
作者:
narnic
(霹雳无敌大西瓜)
2018-02-03 15:26:00
这样很好啊
作者:
CMLeeptt
(喵喵肚肚)
2018-02-03 15:27:00
???推
作者:
Zuiho
(瑞凤)
2018-02-03 15:32:00
希望可以再追加车侧盲点警示
作者:
iqlow
(Emi's)
2018-02-03 15:36:00
推 有进步就是好事
作者:
tinging84100
(零触感特薄)
2018-02-03 15:56:00
是几吨的车要装?
作者:
gbear
(理细欠林杯嘎理撤腻!)
2018-02-03 16:01:00
柏字被是前公司了XD 现在跑航空的
作者:
horb
(猴柏)
2018-02-03 16:19:00
终于大货车要装盲点侦测了虽然是全民买单 但比没装好
作者:
ASKA
(The 羊男)
2018-02-03 16:26:00
不知道能不能装AEB
作者:
ccplayer
(发财天使)
2018-02-03 16:54:00
高工局有发文说107年开始进出他们标案的工地的工程车都要装,那个一台淘宝看约5千多,上次问一个装到好2万8
作者:
moola
(何處是故鄉)
2018-02-03 17:20:00
" target="_blank" rel="nofollow">
前几天去北投亚太饭店泡汤 搭接驳车 小巴 新一代COASTER也有装 在司机旁边的小萤幕就是
作者:
gbear
(理细欠林杯嘎理撤腻!)
2018-02-03 17:28:00
给19楼,AEB 装了没啥用,看看轿车一台了不起2吨都要一定速度内才能够停住了,更不要说动不动就30吨以上的联结车了,一样60公里,煞车距离完全不一样
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2018-02-03 17:40:00
aeb还是有用 看等级啊 volvo 拖车头 AEB很猛啊
作者:
gbear
(理细欠林杯嘎理撤腻!)
2018-02-03 18:42:00
ARTC,是最大阻碍
作者:
ouyang
(源自于修车的热爱)
2018-02-03 18:54:00
https://www.youtube.com/watch?v=sa6IXQoYY58
volvo AEB成本应该不会太高....ARTC没有大车的验证场地
作者:
gen0326
(简单的幸福)
2018-02-03 19:49:00
又ARTC阻碍,现在法规制定单位叫VSCC是交通部辖下法人单位,现在还扯ARTC,落后了
作者:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-03 19:50:00
欧洲去年的重卡车和巴士新车都有ACC和AEB选配的选项了至于ESP根本已经是标配
作者:
usan
(usan)
2018-02-03 21:42:00
推,大车应该都要加装
作者:
fanecerce
(我是红袜+LAMIGO球迷!!)
2018-02-03 22:23:00
强制装很好
作者:
gbear
(理细欠林杯嘎理撤腻!)
2018-02-03 22:30:00
抱歉,资讯落后,至于有没有用,等真正开过大车就知道了,问题不是只有煞不煞的下来而已
楼主:
kanezero
(倦鸟知返)
2018-02-03 22:38:00
大车我觉得尾车刹车比车头还重要,后面停不住就是凹甘蔗
作者:
ASKA
(The 羊男)
2018-02-04 00:29:00
AEB煞不住也能减少撞击速度... 不然再不济纯警告也好
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