回应推文部分
推 chh312: 说路口没减速的到底有没有真的开过车啊?01/27 17:57
→ chh312: 这种小巷子每一个难道都要减速到5公里?!这情况明明就01/27 17:58
→ chh312: 来不及反应~怎么不说支道未让干道先行01/27 17:58
推 vanjany: 你路权比较大，若路口无号志标志看车道数，车道数多的就 01/27 18:23
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车道数是一样的喔。
(详文末转贴的内政部问答集)
金渼星忠孝店前的路口，
2017年4月街景看起来进入路口前并没有任何路权标志或标线
此事故应该是无干道支线道之分的左方直行车跟右方直行车
https://www.moi.gov.tw/chi/chi_faq/faq_detail.aspx?t=2&n=3642&p=38&f=
（一）交通事故之责任区分，应依路权大小，依道路交通安全规 则第102条规定：
1、汽车行驶至交岔路口，其行进、转弯，应遵守灯光号志或交通指挥人员之指挥，遇有
交通指挥人员指挥与灯光号志并用时，以交通指挥人员之指挥为准。
2、行至无号志或号志故障而无交通指挥人员指挥之交岔路口：
(1)支线道车应暂停让干线道车先行。未设标志、标线或号志划分干、支线道者，少线道
车应暂停让多线道先行。车道数，以进入交岔路口之车道计算，含快车道、慢车道、左右
转车道、车种专用车道、机车优先道及调拨车道。惟依交通部99年4月22日交路字第
0990027472号函所示，车道数之计算，系以驾驶人其行车方向进入交岔路口之实际车道，
而非以各该道路双向车道为计算范围。
(2)车道数相同时，转弯车应暂停让直行车先行；同为直行车或转弯车者，左方车应暂停
让右方车先行。
(3)交通壅塞时，应于停止线前暂停与他方双向车辆互为礼让，交互轮流行驶。
（二）交通事故当事人亦常有疑问：干道车距离路口尚远，支道车已进入路口才遭干道车
碰撞，责任是否为后进入路口之干道车较大？
1、依交通部路政司69年8月21日路台监字第06726号函所示：支线道车行至无号志及无交
通警察指挥之交岔路口，必须暂停让干道上车辆优先通行，认为安全时，方得转弯进入干
道或直行穿越干道，并无干道车距交岔路口在五十或一百公尺以外，支道车即可免让其优
先通行之规定。
2、因此支道车与干道车发生碰撞，仍不得因其先进入路口，而主张责任归于后进入路口
之干道车。