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Mazda 全新 Skyactiv-X 引擎还有惊喜，Hybrid 动力出现！
全球各大车厂近年陆续推出小排气量涡轮增压引擎，但 Mazda 却不愿跟随世界潮流，仍
坚持开发自然进气引擎系统，而且成功让自然进气引擎也拥有相当优异的效率表现，已经
连续第 5 年蝉联 EPA 燃油经济性报告榜首，如今更打算要推出 Hybrid 油电混合动力，
让旗下车款拥有更好的油耗表现。
根据外媒《Performance Drive》报导，Mazda 准备推出全新引擎“Skyactiv-X”，采用
SCCI(Spark Controlled Compression Ignition)技术，能让压缩点火的区域最大化，实
现压缩点火及火花点火的无缝切换，提高对于环境、加速、动力性能，与现行的
Skyactiv-G 汽油引擎相比，燃油效率能提升 20-30%。
这具“Skyactiv-X”引擎预计会在 2019 年登场，并且由全新 Mazda 3 抢先搭载，而在
如此优异的燃油效率与性能基础上，Mazda 更准备开发 Hybrid 油电混合动力，北美执行
长 Masahiro Moro 表示，Skyactiv-X 将会是品牌电动化的重要基础，代表 2019 年时，
将有望看到这具引擎搭配上电动马达的组合。
Mazda 能在 2019 年便宣称推出 Hybrid 油电混合技术，来自于和 Toyota 的结盟，
Toyota 以燃料电池技术和 Hybrid 油电混合技术进行交换，拿到 Mazda 的 Skyactiv 科
技以及柴油引擎技术。因此大量节省 Mazda 开发 Hybrid 技术的时间。
虽然 Mazda 准备推出 Hybrid 油电混合动力，但 Masahiro Moro 也强调，品牌的精神依
然重视操控表现，但目前市场上，除了 Ferrari、McLaren 等超跑品牌以外，Hybrid 动
力的操控表现都不算优异，因此 Mazda 未来必须确保节能的同时，还要兼顾操驾表现，
让“人马一体”的精神继续延续。
心得/说明：
是说马自达那颗柴油引擎的问题后续怎样还有消息吗?
有种感觉这样是打算放弃柴油那颗改走油电路线了
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