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裕隆斥资逾 40 亿，登中国设新能源公司
裕隆今天表示，将在中国杭州、湖南分别设立新能源公司，合计资本额人民币 9.4 亿元
（约新台币 43.24 亿元），将靠中国经济规模，支撑台湾新能源车发展。
裕隆表示，在中国设立新能源公司包含在发展自有品牌的“510 计画”（5 年内上市 10
款新车）内，由于台湾本地市场规模不大，难以支持新能源车发展，而中国内需市场够大
，若能在中国的新能源车市场达到一定的经济规模，可望回头挹注台湾所需资源。
裕隆指出，在杭州、湖南分设的新能源公司主要为了当地市场考量，扮演的角色类似于目
前集团内的华擎，以开发动力系统、引擎及汽车零组件为主，除了供东风裕隆使用之外，
也希望与当地自主品牌合作，输出引擎及动力系统。
裕隆董事会 2017 年底才通过对纳智捷（Luxgen）增资新台币 13 亿元，并斥资 12.1 亿
元向子公司华创车电取得 PHEV（插电式混合动力车），为纳智捷后续在电动车与相关技
术预做准备；根据规划，未来纳智捷新能源车将以 PHEV 为主，预计 2019 年将推出第一
款搭载 PHEV 系统的新车。
根据裕隆公告，杭州新能源公司资本额人民币 7.9 亿元（约新台币 36.34 亿元）、湖南
新能源公司资本额人民币 1.5 亿元（约新台币 6.9 亿元），裕隆这次登中设新能源公司
，将斥资达 43.24 亿元。
心得/说明：
在2009时纳智捷就说2012 M7电动版要上市了，后来只有少量几台展示
在2016年初台北车展的时候，也展出S3 电动车，当时说要在2017年底上市，结果没有
2017年底车展又有U5 电动车，这次就连什么时候上市都不敢说了
现在又说以后要以PHEV(插电混动)为主!?
那到底几年后才会上市？
根本是放羊的小孩一直随便讲讲骗人
现在眼看台湾的补助拿不太到了
要把华创那一套拿到对岸去申请补助了吗？